我覺得用靠譜來形容一台車的話，應該能説明這台車各方面都挺不錯的，我覺得我這輛六年的威馳應該稱得上是靠譜了，開了六年了，除了保養還真沒去過修理店，也就是前段時間換了個電瓶，到現在為止車上還都是原裝的零件，我覺得這輛車還是相當靠譜了。所以這輛車我也是捨不得賣掉，但是買車的時候我還是單身，現在老公説想買個再大一點的車，我也覺得可以再買一輛，不過不用賣我的小威馳，開了六年了，已經很順手，它確實也是我的好夥伴。
這輛車是一四年底買的，當時我就是不想上下班再坐公交車了，雖説當時工資不是很高，但是我還是想給自己買輛車，一是給自己點壓力，努力掙錢，二也是能讓自己上下班更舒服一些，還能節省一些時間。
女生買車當然首要的還是看顏值了，不過車的質量也得好，我可不想三天兩頭出問題，問了一下老爸，老爸説日系車的小毛病還是比較少的，平時用着也省心，油耗也不會很高，平時養車不會太費錢，聽了老爸的話，於是打算在日系車裏面挑選一下，最好是十萬以內能落地的。這樣的要求剛好有兩款車能夠達到，就是威馳和飛度了。這兩款車對比的話可能很多人會推薦飛度，確實，飛度是輛好車，而且很保值，不過我覺得買飛度的很多人都是看上它的改裝潛力，平時用的話也不錯，但是我總覺得他像個麪包車，看着有點小氣。而威馳就不一樣了，雖然是小型車，但也是三廂的設計，感覺更像一台像樣的車，而且豐田的品質應該不會比本田差吧，所以還是買了威馳。1.5的中配，下來差不多十萬落地了，也是剛好符合我的預算。
威馳的前臉看起來還是挺精神的，有點卡羅拉來的味道，前兩比較飽滿，看起來也比較圓潤，女生看着應該用可愛來形容，看起來還是挺秀氣的。
中網的鍍鉻飾條也延伸到了車燈的位置，看起來大燈和中網融為一體，這種設計還是挺時尚的。
中配車型配的就是鋁合金輪轂了，比丐版的鋼圈加塑料蓋板的配置還是要好看的多，算是比較上檔次了。
雖然是小型車，但是威馳的車身還是比較修長的，買的時候也和同級別的捷達，瑞納等幾款車比較過，威馳的車身算是比較長的了，尾部看起來也比較飽滿，不過其實看時間長了還是感覺三廂設計的不是很協調，尾部總有點後加上去的感覺。
其實尾燈的造型還是挺好看的，效果也很好，不過我覺得和整車的風格不是很搭，要是設計的再圓潤一些可能會更好。
雖説外觀不是很完美，但整體來説我還是比較喜歡的。其實開車大部分時間是在車內，威馳的內飾我更喜歡一些，皮質的座椅挺舒服的，我坐進去感覺剛好，全身支撐都比較到位。
這個級別來説威馳的後排空間應該算是比較大的，我個子不高，所以調整好好前排之後後排還能有三拳的空間，應該説是挺大的了。
中控台還是很簡單的，都是一些基礎的配置，全黑的配色加上銀色的飾條，看起來不是那麼單調。
中控還是挺實用的，音響效果一般，也就是隨便放點音樂，開車的時候不是那麼無聊。下方的儲物空間放手機正合適。
中間的扶手箱有點短，平時右手握着方向盤的話是夠不着中央扶手的，這一點還是要吐槽一下，在設計長一點就好了。
畢竟是個小型車，開起來還是挺靈活的，方向比較輕，女生單手打方向都挺輕鬆的，而且車身比較小，在城裏開很輕鬆，停車很方便。
豐田的車確實是很省油的，這台車平時我上下班開的話，差不多也就七個油左右，算了一下，現在的油價來説一公里也就4毛錢，我覺得還是挺不錯的。
省油，好開，靠譜，這是我對這輛威馳的總結，以後還是會好好保養的，再多開幾年。