車上最沒用的配置，比啓停還雞肋，用不了幾次，加價買的人還很多

由 太史憶秋 發佈於 綜合
    自從自動駕駛後，我才知道我以前犯了冤枉罪，這不是最大的肋骨的配置，使用了前燈清洗功能之後，好像也沒那麼嚴重，部分配置可能是因為產品自身設定不足，無法發揮配置的真正用途，比如説，豪華車的一票配置可以看哪個，只有這個，一個天窗，我是從5萬國產車看了50萬輛豪華車，都沒覺得有真正意義的雞肋型配置，車上最無用的配置，比啓停還雞肋，用不了幾次，加價買的人還很多。

    車上最沒用的配置，比啓停還雞肋，用不了幾次，加價買的人還很多

    最雞肋骨的配置，我個人認為是天窗、全景天窗，除了可以增加採光面積外，缺點好像還很多，另一方面，天窗的成本遠遠高於其他配置，有天窗的車型要比沒有天窗的車型密封、隔音、排水系統更好，另外，電機、電路也必須延長到屋頂，從裝備上來説，需要有天窗的車型，比起沒有天窗的車型裝備更復雜更貴，天窗真多，而且，天窗如果排水系統堵塞，密封不良等問題發生的話，雨天漏水會更肉痛，天窗漏雨的情況不少，修理很麻煩，而且費用很高。

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    還有天窗隔熱性的差異，雖然有天窗的空間會變亮，但是在夏天的陽光下卻沒有那麼開心，全景天窗上有隔扇，但是這個效果很難令人滿意，目前，天窗的絕熱問題也不太能解決，長期使用汽車後，天窗的零件也有幾個，可能有變形和鬆弛，另外，天窗滑片也容易有雨水和小石子進入，行駛中容易發生汽車異響。

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    總結：隨着汽車行業競爭越來越激烈，天窗的配置也越來越多了，但是，很多車型都選擇了這種配置，比如説，當有足夠的個人喜好的車窗時，可以看看HR的個人喜好，關於採光，還是要提高車輛的等級感，天窗的作用是確實的，但是如果天窗對你完全沒有作用的話，也可以不直接考慮，在少花錢的同時，也省了日後對這方面的維護保養。

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