日前，吉利汽車旗下全新緊湊型SUV——帝豪S正式上市，新車售價區間8.49——10.89萬，全系搭載1.4T發動機，共計4款車型。對於帝豪S的定位，某種層面來看，即帝豪GS的改款，二者在風格上有所區別。那麼，對於消費者來説，帝豪S和帝豪GS該如何選？帝豪S哪款值得入手？帶着這樣的問題，我們今天就來聊聊帝豪S。
都知道，10到15萬價格區間，是自主緊湊型SUV的主陣地，競爭是最為激烈的。而10萬以內的陣營，產品以小型SUV或者入門緊湊型SUV為主，定位更偏年輕化和個性化，同時更加強調性價比。而帝豪S的推出，更像是帝豪GS年輕化和個性化的一次升級，目的是為了更好滿足年輕消費者的需求。
採用吉利4.0設計語言，顏值煥然一新
比如外觀方面，帝豪S採用了吉利最新4.0家族式設計語言，最近很火的星瑞以及星越L，都是這一設計語言。在我看來，其精髓在於前格柵，改用直瀑式造型，並以“黑色”打底，看起來更顯運動和年輕。
而説到運動，這是帝豪S的一大標籤，從車身來看，除了前格柵、前包圍，還有輪轂、車尾飾板等部位，同樣採用了黑化處理，整車看起來更加“帥氣”。值得一提的是，帝豪S的燻黑輪轂，還搭配了紅色剎車卡鉗，將運動感再次提升。所以，帝豪S的運動化標籤很明顯，這也是它和帝豪GS一個區別。
內飾很好融合科技感和運動感
而坐進車內，運動感還在延續，同時，新車的科技感提升更是明顯。從中控台到門板再到座椅，隨處可見紅黑的撞色設計，可謂個性十足，運動範也是十分到位。作為一款10萬級入門SUV，配運動一體式座椅，算是一個亮點，由此可見，運動化是帝豪S一大標籤，用動感吸引年輕人羣。
此外，不得不提的是科技感，帝豪S全系標配10.25英寸全液晶儀表屏和10.25英寸中控大屏。值得一提的是，帝豪S中控屏採用了更具科技感的懸浮式設計，視覺上也更為年輕簡潔，配合仿碳纖維飾板的應用，讓整個車廂氛圍，檔次感有了提升。
為何説次低配車型性價比較高？
從動力來看，帝豪S全系搭載1.4T發動機，之前帝豪GS還提供1.5T選擇。所以，從動力來看，帝豪S更為簡單明瞭，全系一樣的動力，其最大功率141馬力，峯值扭矩235牛·米。除了最低配車型匹配6速手動擋變速箱外，其餘為可模擬8速CVT變速箱。
就動力而言，CVT版本必然是值得考慮，所以CVT入門版，也就是全系次低配——2021款 1.4T CVT豪華型值得考慮，當然，關鍵在於配置方面，次低配究竟會不會低配？就一點，我認為次低配車型差不到哪去，因為全系已經配備了雙10.25英寸大屏，所以，其它配置不會低。
具體來看，LED遠近光燈是配備的，18寸大輪轂也是夠好看，而電子手剎、自動駐車、全景天窗、一鍵啓動、無鑰匙進入、車聯網、車內氛圍燈、倒車影像、後倒車雷達等基礎配置也是一應俱全，結合到9.59萬的價格，也是能接受的。
阿川評車
正如我們文章開頭説的那樣，選擇10萬內自主SUV的人羣，更偏年輕化，他們可能不會太在意空間和尺寸，而帝豪S 4430mm的車長，也並不會顯短，而是剛剛好。特別是換上新的設計語言，配合黑化元素，讓帝豪S看起來更具運動範。我也一再説，選擇這一細分市場車型的消費者，他們會在意性價比，而相比之下，次低配車型或許更值得入手。