楠木軒

開完起亞智跑,又花16萬換大眾途鎧,誰檔次高?車主説了心裏話

由 南門語山 發佈於 綜合

在這經濟高速發展的時代,汽車市場免不了一場惡戰,千姿百態的車型被產出並推向大眾。“城市獵人”本田飛度,氣勢十分旺盛,簡直不可阻擋。“國產豪車”紅旗H7,顏值內飾皆是優點。更新換代是汽車生產的主要特徵,懂得傾聽、瞭解消費者的車型才會越走越遠。正如智跑和途鎧。
為了深入瞭解它們,我們採訪了謝先生,他有一輛起亞智跑,用了不到半年,為了出行方便,他花了jiage入手一輛大眾途鎧,目前開了2個月,總共4400公里,那麼大眾途鎧值得入手嗎?和起亞智跑相比到底有什麼差別?接下來就把時間交給用車者。
先開智跑
顏值:外觀因人而異我還是比較喜歡硬派。夜裏明亮刺眼的LED大家,讓你不能忽視它的存在,起亞智跑的顏值比較硬派點,虎嘯式的正面,車輪挺漂亮的,這款車輪轂比較個性。
內飾的整體體驗很好,可算是中上等的水準了。中控台的設計中規中矩,實用性也還不錯,塑料,滿滿的全是塑料,晚上開車一些鍵都看不清,2不過,新車氣味不大。
這車的空間什麼不説是大。空間還是不錯的,比我的K2後一排空間要大,整體比較滿意,後排空間真的很大啊,蹺個腿不是問題,第二排放倒可以當牀睡了,我量過新起亞智跑和KX5的車尾箱容積,要大很多。
舒適性肯定不能和轎車比。行駛中胎噪很大,外面的聲音隔絕較差,車輛底盤強調的特別不錯,這款車跑起來不會感覺硬邦邦的,座椅不是電動的唯一缺陷,其他的還好,主副駕有店加熱。
充分爆發出新起亞智跑的動力系統。變速也挺平順的,跑個一百二沒感覺,相當穩,不像渦輪增壓的車輛那麼有爆發力,整體動力都是勻着來的,起步階段不肉,高速後半段加速也有勁。
説到駕駛,説實話太舒服了。方向盤自動調節,明顯感覺到的穩定,方向盤沒虛位,我自己開還可以,起亞我感覺比國產車省,動力強,還省油除了小日本找不到第二個。
再開途鎧
顏值:外觀真的是第一眼就喜歡上了,看上去新穎有活力。外觀着實漂亮,大氣,大燈造型設計不錯,點亮起來也很漂亮,線條流暢舒服,越看越喜歡,外表沒地説,我是真喜歡,酷的一批,時尚大氣,最喜歡尾燈。
內飾改變了對大眾車內飾老氣的印象,變得特別運動感。除了換擋把手有點時尚,其他的地方都很大眾桑塔納的感覺,內飾是硬塑料較多,給個4分吧,內飾有點不太喜歡,比較簡單,味道倒是還好。
空間還是很不錯的,沒有小轎車的壓抑感。車內高大27個置物空間,置物方便,設計理念,第一排空間還可以,我坐在駕駛座上很寬鬆,後面尾箱也有點小,駕駛空間和乘坐空間都還不錯。
我媳婦兒多次反應説副駕時間長點有些不舒服。再加上這個車的噪音也特別小,所以説這方面感覺很滿意,懸架偏硬路感強,有駕駛SUV的感覺,設計好看,座位設計也符合人體工程學,坐着舒服。
我感覺開起來好,男朋友説嗯,有點肉啊。車輛挺有勁,開起來感覺動力十足,發動機運轉平穩,性能優良,滿足需要,肯給油門有推背感,省道開開可以的,反正也是家用。
這個車的操控性還不錯,駕駛起來。過彎的時候側傾控制的挺好,感覺跟轎車區別不大,方向略有虛位,轉彎回饋力度挺好,制動反應也很靈敏,油耗大幅度降低,釋放強勁動力。
結語:
起亞智跑:外觀不錯,滿意,大氣漂亮,新手不敢妄言操控,只是感覺開起來挺舒服的。大眾途鎧:舒適性沒有轎車的舒服,但視野還是不錯的,真的挺一般的,這個動力我覺得很柔,也就是慢慢開不要着急。我給起亞智跑 90分,大眾途鎧 94分,大眾途鎧的各個特點真的深得我心,尤其是它高顏值的外表和細緻的做工。縱使兩車的實力和價格差不多,但我還是更中意大眾途鎧。現在有很多成功人士在開大眾途鎧,我相信大家都是聰明人,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,只能説誰更適合自己。開過之後,我想説十個字:都是輛好車,選誰都沒錯!那麼,開完起亞智跑,又花16萬換大眾途鎧,誰檔次高?車主説了心裏話。各位車友們都有什麼樣的看法呢?