雖然40萬級可選新能源汽車比較多，但是能做到性能、配置和科技全面領先的車型並不多，比如此次發佈的智己L7，就足以配得上是40萬級新能源汽車的天花板。
全國統一零售價40.88萬元，智己L7在3月29日正式公佈售價，而此次推出的車型有且僅有一款，為智己L7 Pro版車型。
看到智己L7公佈售價之後，我的第一反應就是，它對標的不就是蔚來ET7嗎？但是蔚來ET7的負責人稱其對標的是寶馬7系，也就是説智己L7對標的也就是寶馬7繫了，沒錯吧。但是從整個消費市場來看，選擇寶馬7系的人想必不會過多關注蔚來ET7吧，畢竟用户羣體和產品屬性有很大的區別，所以蔚來ET7最應該提防的對手是智己L7。所以今天就藉着智己L7上市的機會，咱們來扒一扒如今40萬元的國產純電動汽車市場，你到底能得到哪些享受？
我們先從智己L7自身的產品屬性來看，其最亮眼的就是它在性能方面帶來的表現，採用前175千瓦和後250千瓦的雙電機系統，綜合最大輸出功率高達425千瓦，峯值扭矩更是達到了725牛米，再加上整車為四輪驅動，所以百公里加速時間僅為3.87秒，已經是保時捷911卡雷拉S3.0T版車型的水平，想必動力表現已經足以讓你滿足了。
除了更好的性能表現之外，智己L7在續航方面是由一台容量為93千瓦時的電池提供，其CLTC綜合工況下的續航里程為615公里，在純電動車裏面屬於靠前的能力水平了。當然除了以上的產品表現之外，智己L7還提供四輪轉向功能，也就是之前我們見到的“低速反向、高速同向”技術，但是相比於其它車型來説，智己L7後輪最大轉向角度是可以達到12°，由此可以帶來5.4米的最小轉彎半徑。
當然智己L7除了擁有非常強悍的加速能力和優秀的續航能力之外，其整車尺寸已經達到了中大型豪華車的尺寸，整車的長寬高分別為5098mm*1960mm*1485mm，軸距為3100mm，尺寸表現與寶馬5系不相上下，而這是在零百加速3.87秒性能加持下帶來的尺寸優越感。因此無論是從動力水平、還是尺寸優勢，以及智己L7所帶來的新鮮感方面，足以從寶馬5系、奔馳E級等一眾豪華品牌扣中搶奪客户資源。
估計看到這兒的網友要開始準備維護傳統豪華品牌了，但是當你繼續瞭解智己L7的優勢之後，或許也會開始接納這個新踏入市場競爭的車型。
而接下來咱們就先從科技方面入手。第一，智己L7將搭載擁有260萬像素，且可以自定義投射燈語、導航以及警示信息的DLP光跡投影大燈，並且這個配置是不需要選裝的，僅從功能性以及可玩性等方面來看，就要比你估計一輩子都用不上的激光大燈要實在的多。
第二我想分享的是平常我們都能用到的智能駕駛輔助系統。智己L7標配且搭載的是基於NVIDA高算力芯片系統，其擁有12個超聲波雷達、11個高清感知攝像頭、5個毫米波雷達，以及2個高精度定位單元等等。而這些軟硬件基礎組合在一起，即使是風霜雨雪天氣也能進行更精準的工作，並且也能對路面的障礙物進行更精確的識別，除了日常大家耳熟能詳的功能之外，我挑幾個重點的來羅列一些，比如：自動緊急制動、自動避讓、遙控泊車、WLC高精度自動泊車，以及指令式換道等等，如果你花費3.68萬元選裝全功能包的話，又能增加：高速高架領航輔助、高精度自動泊車，以及信任增強等等。
第三就是智己L7在內飾方面將由兩款屏幕組成，分別是位於中控上方且可獨立升降的39英寸巨幅屏，和位於前排中央的12.8英寸2K中樞屏。而主屏幕的分辨率可以高達4320*720，而其它屏幕的分辨率同樣也可以做到1728*1888的高清顯示效果。其次就是整車的天窗將採用全畫幅隔熱雙鍍銀純景天幕，其帶來的效果和科技感足以羨煞旁人。
以上就是針對智己L7的一些亮點進行了重點解析，然而對於這款車來説同樣還有很多的亮點值得品鑑，比如0.21cd的風阻係數、20英寸的倍耐力P ZERO高性能輪胎，以及無框電吸車門和256色內飾氛圍燈等等，總之在舒適性配置和豪華配置上，智己L7已經做到了這個價位裏面天花板級別。
最後總結：智己L7的出現不僅填補了40萬級純電動轎車市場的空白擋，並且也與時下關注度比較高的蔚來ET7形成直接的對比。而智己L7的優勢就是擁有更過分的科技表現，以及還算不錯的續航能力，如果你預算40萬打算選購一款新能源汽車的話，智己L7值得一試。