12月3日晚，比亞迪汽車公佈了11月份新能源車銷量為26690輛，同比增138%。新上市的比亞迪漢，連續4個月銷量一路走高，首次月銷過萬，創歷史新高。利好不斷傳出，然而另一面卻是用户不斷吐槽的聲音，有多個網友留言稱，比亞迪4s店提車慢、銷售人員服務差。
今年7月份，比亞迪品牌全新旗艦車型——比亞迪漢上市。新車共推出4款車型，其中3款純電動車型，1款插電式混動車型，售價21.98萬-27.95萬元。11月份車型售出10105輛，上市至今，比亞迪漢已累計銷售28467輛。
比亞迪銷售總經理趙長江發微博稱：“漢11月份銷售突破10000台！目前還在加緊提升產能，加快推進交付，未交客户還有幾萬台，一定不負期待！“
微博發出後，引起網友熱議。不過留言內容大多是比亞迪提車慢、4s店服務差等不滿情緒。有網友稱，要想按時提車必須加價，不然只能等好幾個月。其中有一位車主表示，5月份買的頂配車，至今還沒能提走，現在自己對比亞迪非常失望。
一個品牌要想持續向上發展，硬件與軟件缺一不可。從目前來看，有一款熱銷車型，在產品力上比亞迪已經走在新能源前列。但在服務上，比亞迪4s店給顧客造成了極不舒適的用户體驗，這種加價提車插隊的行為，讓用户對品牌失去信任感，好不容易樹立起來的形象也會被逐步耗盡。
或許比亞迪也是認知到自身問題，為提高比亞迪漢EV產能，加快交付時間，企業已決定在2020年年底前在弗迪重慶工廠內新建8條生產線，實現20GWh以上的年產能。
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