當業內還在為“千公里續航”“快充”，爭論不休時，一汽-大眾ID.4 CROZZ將要低調入局，正式公佈售價，定位是一款緊湊型SUV，最大續航里程可達550km，價格如果與上汽大眾ID.4 X相同，補貼後售價應不超過25萬，你會放棄特斯拉Model Y、Model 3，選擇大眾ID.4嗎？
之所以這麼説，一汽-大眾ID.4 CROZZ補貼後售價不超過25萬，是因為上汽大眾ID.4 X首發亮相時，上汽大眾曾宣佈，其補貼後售價不超過25萬元，作為大眾雙車戰略車型，預計二者的售價水平不會相差太多。
一汽-大眾ID.4 CROZZ，來自大眾純電動MEB平台，保留了概念車ID. CROZZ原汁原味的感覺，在一汽-大眾佛山MEB智慧工廠生產。
一汽-大眾ID.4 CROZZ外觀已經不是秘密，封閉式的中網造型，銀色鍍鉻飾條，與目前大眾套娃系列完全不同，呈現給人的視覺效果非常精緻。全新的大眾標識，大燈採用燻黑處理的燈廓線裝飾，看上去非常乾淨整潔。
一汽-大眾ID.4 CROZZ側面，235/50 R20輪轂和“高光”處理銀色面板都非常吸睛。車身底部採用燻黑處理的下護板，車身長寬高分別為4592mm/1852mm/1629mm，軸距為2765mm。比特斯拉Model Y尺寸4750*1921*1624mm，軸距2890mm，都要小不少。Model3尺寸為4694*1850*1443mm，軸距為2875mm。
一汽-大眾ID.4 CROZZ尾部造型比較平淡，貫穿式尾燈已經是“標配”設計，會發光的LOGO在比亞迪這裏已經屢見不鮮了。
一汽-大眾ID.4 CROZZ內飾非常簡單，雙色拼接的中控台，液晶儀表盤，搭配懸浮式中控屏，中控區域只保留了小部分的物理按鍵。內飾材料有所提升，多處使用皮質材料包裹。相對外觀來説，內飾設計比較“草率”。
一汽-大眾ID.4 CROZZ動力系統提供兩種選擇，兩驅版本最大功率150kW（204馬力），四驅版本最大功率225kW（306馬力），NEDC續航550km，應該是最高續航版本。官方表示，新車支持7.2kW交流慢充和100kW直流快充。
一汽-大眾ID.4 CROZZ是基於MEB平台所打造，對手車型曾標定為純電版豐田RAV4和本田CR-V，後來又瞄準了特斯拉Model Y身上。其實，不管是尺寸還是續航、售價，一汽-大眾ID.4 CROZZ都對準了特斯拉Model 3，老牌車企對標智能純電動車新貴，一出好戲即將上演。