2020年對於任何一個行業來説都是信息量巨大的一年，這一年發生的事情，未來一定會載入史冊，而突如其來的疫情對汽車市場的衝擊尤為巨大，但真金不怕火煉，只有在狂風驟雨中，才會洗煉出真正的強者。這一年自主品牌市場通過一系列的轉型及調整取得了相當不錯的成績，絕對讓人驕傲。2020年已經過去，此時，各個車企品牌年度銷量相繼出爐，讓我們來看一看，都有誰真正的強者，誰是被沖刷掉的紙老虎。
1月8日，長城汽車發佈2020年12月產銷數據，銷售新車150109輛，同比增長41.6%，環比增長3.4%。2020年長城汽車表現不俗，全年銷售新車1111598輛，同比增長4.8%，連續第五年突破百萬銷量，超過了102萬輛的年度銷量目標。哈弗大狗，咖啡智能，檸檬平台，哈弗初戀，坦克等等一系列營銷事件，背後也有着硬實力支撐，長城今年的獨特打法引來了業內強烈的關注，製造了足夠的聲量。
哈弗品牌2020年銷售750228輛，12月銷售105485輛，同比增長34.6%。“國民神車”哈弗H6年銷量376864輛，已經連續8年獲得SUV年度銷冠，12月銷售55632輛，同比增長33.4%。銷量增長的背後仍然是產品力的支撐，這包括：全新檸檬平台加持，豐富的車機配置，L2級輔助駕駛，外觀內飾的全面升級以及合理的定價，最終獲得消費者的肯定。
歐拉品牌實現月度銷量十連漲，11、12月銷量連續破萬。2020年銷售新車56261輛，同比增長44.8%。歐拉品牌推出的黑貓、白貓、好貓全新貓系產品，引起年輕和女性羣體關注，在新能源汽車領域有着不錯的成績。
WEY品牌2020年全年銷售78500輛，累計銷量40萬輛。2020年，WEY品牌矩陣進一步擴展，WEY VV7 GT brabus|automotive、2021款VV7科技版、2021款VV6等新品的推出豐富了產品線。而坦克300也憑藉着獨特的營銷手法，吸引了城市SUV用户和女性用户的關注，2021年即將推出的坦克300城市版將會讓這一款產品更具競爭力。
小鵬汽車在1月4日公佈了其2020年12月及全年交付成績，2020年全年累計交付27041台，同比增長112%。2020年第四季度累計交付12964台，同比增長303%，環比增長51%。其中，小鵬P7累計交付8527台，環比增長37%。為解除用户的里程焦慮，小鵬汽車於今年9月底發佈了超充免費加電計劃，至12月29日，小鵬汽車已在95天內實現100個城市、670個站點終身免費充電服務，讓用户最快實現終身免費充電。與此同時，全場景語音識別功能的推出，對用户是很好的福音，也在新能源汽車領域有着不錯的口碑表現，
今年元旦，上汽大通MAXUS 發佈2020年銷量報告，全年銷量達147209台，同比增17.16%。上汽大通MAXUS以G20、MG10、G50全方位覆蓋MPV細分市場。T60、T70坐鎮皮卡領域，並基於“全能源、全平台、全市場”的全領域新能源戰略佈局推出一系列車型。其中，G20搭載全球首個為後排乘客設計的獨立智能網聯繫統“蜘蛛智聯-網中網”，更注重後排乘客感受，在空間方面也比同級產品更具優勢，此外， T70動力強勁，並擁有豐富安全與智能配置，並且全系產品均可支持C2B大規模個性化智能定製模式，多款車型在細分市場深受消費者追捧。
領克汽車於1月7日公佈了2020年12月銷量數據。領克12月實現月銷量達24853台，同比增長約130%，環比增長約9%。2020年1~12月，領克實現銷量175456台，同比增長約37%。自2017年底首款車型投放市場至今，領克累計銷量達429948台，在品牌、技術、產品等方面取得快速發展。2020年新上市的領克05連續六個月銷量突破4000輛，領克03累計總銷量突破13萬輛。未來，領克勢必會進軍更大的中型車市場，涵蓋轎車和SUV等其它細分類別，與此同時有了更高級別的SPA架構的加持，領克還會進軍更大的中大型車市場。
展望2021年，諸多企業又將進入一個全新的時代，我們的自主品牌在新的一年內仍需提高消費者對品牌的認可以及產品力的提升，向上發展，穩步向前。