4月27日，特斯拉發佈了2021年第一季度財務報表。數據顯示，第一季度特斯拉總營收約為103.89億美元，同比增長74%；歸屬於普通股東淨利潤約為4.38億美元，同比增長2638%。截至目前，特斯拉已經連續7個季度實現盈利。
特斯拉方面認為，第一季度營收的增長主要得益於交付量的增加，特斯拉的生產和交付數量在2021年第一季度再創新高預。特斯拉預計2021年的車輛交付年平均增長率將達到50%。若以2020年50萬輛的年銷量為標準，這意味着特斯拉在今年的銷售目標將達到約75萬輛。
根據特斯拉公佈的第一季度數據顯示，全球範圍內特斯拉第一季度生產了180338輛汽車，交付了184800輛， 其中大部分都是Model 3 和Model Y, 而Model S和Model X的總交付量僅為2020輛。
與此同時，隨着Model S和Model X因產品更新生產仍在爬坡而減少交付量，以及均價更低的中國製造車型在特斯拉的產品組合中所佔比例越來越大，汽車平均銷售價格同比下降了13%。
不過，在平均銷售價格有所下降外，特斯拉平均每輛車的生產成本也在持續下降。2017年，在開始生產Model 3時，特斯拉每輛車的平均成本約為84,000美元。由於新產品的推出和新工廠的設立，以及Model S和Model X比例的減少，特斯拉每輛車的平均成本在第一季度降至38,000美元以下。
另外，特斯拉方面還表示，上海超級工廠的Model Y產能在持續提升，預計上海工廠將繼續增加季度產量，其位於柏林和得克薩斯的兩家新工廠的建設也正推進中。
值得注意的是，馬斯克在電話會議中還提及了近日在德克薩斯州發生的特斯拉自動駕駛事故的看法。馬斯克認為媒體在對該事件的報道是“極具欺騙性”的，並認為該事故不是特斯拉在自動駕駛，而是人駕駛的。
（本文首發鈦媒體APP，作者 | 饒翔宇）