比亞迪汽車作為民營車企業和吉利汽車一樣，對亞也來説，還是有很多車標的，比亞迪汽車的標誌曾經是國產車企業中最沒意思的，但是，隨着時間的推移，現在的比亞迪汽車成了現在最受歡迎的國產車企業，這是指這幾年，尤其是從比亞迪變更為設計師後，旗下的車型迅速獨佔了寶駿730這樣的人氣車型，目前比亞迪汽車比較受歡迎的是一輛叫比亞迪宋MAX的MPV車。
新車在外觀設計上採用了新的設計元素，整個前臉的設計是繼比亞迪宋MAX的前臉設計之後，可以提高可視性，同時，大嘴式的中網與大燈相，帶來比較敏鋭和霸氣的視覺效果，兩側霧燈的輪廓主要起着提高層次感的作用，與漢蘭達相比，這種設計確實很新穎。
因為在定位上，比亞迪唐屬於中型SUV，所以和漢蘭達的定位相同，車身尺寸比亞迪唐的長度是4870毫米／1940毫米／1720毫米，整體車身長度比漢蘭達短，但寬度稍寬，在車身側面的設計中，比亞迪唐採用了與家人其他車型不同風格的設計，凹凸不平，腰線貫穿中門。
作為全新的豪華SUV，比亞迪唐的價格對中國人來説並不低，最低價格是12萬元以上，但是，和漢蘭達的22萬元的起步價相比，比亞迪唐的價格好像不怎麼高，尾部設計採用了比亞迪唐簡單的設計，採用了現在的時尚設計，符合現代人的審美意識，深顏色的尾燈的風格，總覺得帶來高貴的氣氛，但是，比亞迪唐最大的缺點是沒有采用雙管設計。
在室內設計方面，比亞迪唐並沒有帶來相對豪華的內部裝飾設計，採用了簡單的內部裝飾設計，T字形的中控台沒有太多的裝飾，唯一大尺寸的中控制監視器，看起來設計落後，配置上，比亞迪唐配備了輪胎壓力監測，車道偏離報警系統，主動剎車，駐定速巡航、自動停車、自適應巡航等配置，比亞迪唐比漢蘭達在配置上稍高一些。
定位是屬於中型SUV的車型，比亞迪唐採用7座佈局，在第二排座位空間裏，由於自己車體尺寸的限制，比亞迪唐的第二排腿部空間不寬，另外，加上第三排的座位空間的話，會有點擁擠，因此，對於很多人來説，第三排的座位基本上是雞肋的設計。
最後在動力上，比亞迪唐裝2.0T的渦輪增加發動機，是該發動機能提供的最高動力上205馬力，但是，動力方面，與漢蘭達2.0T發動機220馬力相比，15馬力小，在傳輸中，比亞迪的唐朝與6AT傳輸相匹配，和漢蘭達在傳輸方面是一樣的，但是，油耗並不是比亞迪唐的優勢，其100公里的油耗已經超過了10升，因此，對於很多人來説，這樣的耗油量比較高。