自從SUV市場變得愈發多元化，硬派SUV成為這兩年最炙手可熱的一塊細分市場。那麼來到2022年，市面上又有哪些硬派越野SUV蓄勢待發呢？今天就來盤點一下。
NO.1：坦克500
如果説國內最會玩越野的自主品牌，這個頭銜絕對屬於長城汽車。坦克300在去年火爆了一整年，直到現在依然是供不應求的情況。在2021年推出定位更高的坦克500，威武高大的車身造型，搭配上硬朗的車身線條，這種硬派越野車熟悉的感覺又重新回來了，在普拉多因排放停產的時代，這樣的設計無疑是非常討好消費者。
另外與越野相關的硬件配置方面、非承載式車身、適時四驅、後橋差速鎖均有配備。就同時這套3.0T+9AT的動力系統屬於國產車的一次突破，最大馬力354匹，峯值扭矩500Nm。對比德系BBA的3.0T機器也不落下風。
NO.2：全新BJ212
北汽212這款車對於一些年輕買家來説可能都不知道你在説什麼，作為計劃經濟就誕生的產物，它一直都沒有換代，直到去年才正式退役，足足賣了56年，説它是汽車界的活化石也不為過。
不過北汽似乎並沒有打算放棄這款經典車型，最近網上傳出212的換代車型，新車外觀上進行了全面革新，在保留原有的經典設計元素的同時還變得更加現代化，在復古和時尚的槓槓上做到平衡。造型依然是方盒子設計，不過車窗會更靠上，看起來更加高大威武。
內飾方面還沒有正式曝光，不過可以確定的是絕對比老款要出色，畢竟老款已經是跌到底了，都沒有退步空間了。
動力方面預計會搭載2.0T發動機，傳動系統匹配8AT變速箱。此外，非承載式車身、分時四驅等越野相關配置也不會少。
NO.3：豐田普拉多
普拉多這款車對於國內消費者來説並不陌生，憑藉着霸氣的外觀、豐田的品牌光環以及出色的保值率，口碑一直都是槓槓的。只是由於國六排放的原因，這款車不得不離開國內市場。
不過最近有外媒報道，全新一代普拉多將於今年8月煥新登場，新車會基於TNGA架構開發。根據渲染圖可知，新車大體輪廓並沒有多少變化，主要是針對前臉和尾燈進行修改，使其更符合當下審美需求。
內飾還沒有更詳細的信息，不過豐田的設計一向都是走保守實用路線，不會有讓人眼前一亮的元素，但在上手難易度方面是走在車企前列。
動力方面，很大概率會繼續搭載3.5L V6自然吸氣發動機，不排除加入渦輪增壓動力，畢竟連陸巡也是使用3.5T發動機。
NO.4：捷途T-X
奇瑞最近兩年在設計方面的進步可以説越來越明顯了，不過在硬派越野車這片市場就稍顯空白。這不，前不久奇瑞旗下的捷途品牌推出了一款頗具硬派氣息的SUV-捷途T-X。
儘管還處於概念車狀態，但它的設計完全可以重現在量產車身上。第一眼看過去感覺非常熟悉，頗有幾分路虎衞士的影子在上面。豎向放置的前進氣格柵、高高隆起的機蓋、外擴的輪眉以及硬朗的線條，辨識度非常高。
動力方面還沒有公佈，但憑藉奇瑞在發動機領域內的造詣，性能不會讓人失望。此外，越野配置方面帶有智能四驅、主動懸架等功能，可以説把奇瑞一切高端技術都用在上面了。如果真能量產，那麼今年越野車市場絕對非常有趣。
NO.5：日產途樂
途樂和陸巡互為競爭對手，只不過在知名度方面差距比較大，消費者會更加偏愛陸巡。不過小眾也有小眾的好處，那就是不用加價買車。2022款途樂前臉用上了日產家族最新設計語言，大燈設計與國內奇駿非常接近，車身造型依舊高大霸氣，更接近英菲尼迪的QX80。
車內加入了懸浮式12.3英寸觸控屏，支持蘋果Carplay互聯，科技氛圍更出色。用料方面依舊是家族旗艦該有的水平，中控台和門板均覆蓋上真皮材質，配合上鋼琴烤漆和金屬飾條，豪華氛圍相當不錯。
動力方面繼續搭載4.0L和5.6L V8發動機，最大馬力分別為275匹和400匹，傳動系統匹配7速自動變速箱。
總結
以上就是今年有可能在市面上出現的5款硬派越野車，不知道里面有沒有你心中的目標呢？