寶馬7繫好像從未贏過奔馳S級，這次新款會創造奇蹟嗎？

最近，寶馬全新7系出現在大眾視野，而寶馬7系與奔馳S級之爭似乎一直就落了下風，所以車迷們一直都在期待7繫有反敗為勝的一天，此次新車的到來，看似有謀有略，或許可以一爭高下。我們先看新車。

外觀方面，全新7系整體透露出一種氣場強大、豪華的氣息，但筆者如果從自身角度出發，會覺得太過穩，缺乏一點突破和年輕化。看看新車的設計，車頭搭配的是分體式大燈組，纖長的日間行車定和下方鉅形燈組的組合在大氣中尋找凌厲，凸顯氣場。且新車的每個燈組的內部都加入了7顆施華洛奇水晶，直接從豪華到奢華。其實看到這裏才明白，或許7系的目標受眾要的就是這種奢華，旁人勿近的氣息，因此筆者前面説的沒有突破和缺乏年輕對其目標受眾本就不成立，不過奔馳S級似乎做到了老少皆宜？

繼續看車身側面，車身線條軟潤有力，親切温和，似乎營造出一種待客的氛圍感，電動車門對待貴賓般的服務，隱藏式門把手，高級有質感。且車身尺寸長寬高分別達到了5391x1950x1548mm，軸距達到了3215mm，尺寸這一點奔馳S級並不佔優勢。

這次還公佈了動力部分，全新寶馬735i搭載的是3.0T直列六缸發動機，能達到286馬力，峯值扭矩425N•m，百公里加速能達到6.7s；而740i車型搭載的是高功率的3.0T直列六缸發動機，峯值扭矩能達到540 N•m；760i xDrive車型動力就更有看頭，其搭載的是全新4.4T V8雙渦輪增壓發動機，能達到544馬力，峯值扭矩750N•m，且百公里加速僅需4.2s。當然毫無疑問，價格也會更貴。其實豪華車型似乎有這種規律，只要能出得了價格，總能給消費者更多，一直有爭議的幾乎都是入門版車型。

另外，新車還有純電版本，續航能達到600km，還是比較實用的。當然7系能成為S級的競爭對手，其實實力還是有的，只是總覺得兩者的受眾稍有區別。

全新寶馬7係指導價區間為82.8萬-261.2萬，貴是夠貴的，但同級皆如此，所謂豪華品牌的豪華車型也應當有次風範。那麼你認為，這次寶馬7繫有實力與奔馳S級強強對決嗎？