寶馬7繫好像從未贏過奔馳S級,這次新款會創造奇蹟嗎?

最近,寶馬全新7系出現在大眾視野,而寶馬7系與奔馳S級之爭似乎一直就落了下風,所以車迷們一直都在期待7繫有反敗為勝的一天,此次新車的到來,看似有謀有略,或許可以一爭高下。我們先看新車。

外觀方面,全新7系整體透露出一種氣場強大、豪華的氣息,但筆者如果從自身角度出發,會覺得太過穩,缺乏一點突破和年輕化。看看新車的設計,車頭搭配的是分體式大燈組,纖長的日間行車定和下方鉅形燈組的組合在大氣中尋找凌厲,凸顯氣場。且新車的每個燈組的內部都加入了7顆施華洛奇水晶,直接從豪華到奢華。其實看到這裏才明白,或許7系的目標受眾要的就是這種奢華,旁人勿近的氣息,因此筆者前面説的沒有突破和缺乏年輕對其目標受眾本就不成立,不過奔馳S級似乎做到了老少皆宜?

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繼續看車身側面,車身線條軟潤有力,親切温和,似乎營造出一種待客的氛圍感,電動車門對待貴賓般的服務,隱藏式門把手,高級有質感。且車身尺寸長寬高分別達到了5391x1950x1548mm,軸距達到了3215mm,尺寸這一點奔馳S級並不佔優勢。

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這次還公佈了動力部分,全新寶馬735i搭載的是3.0T直列六缸發動機,能達到286馬力,峯值扭矩425N•m,百公里加速能達到6.7s;而740i車型搭載的是高功率的3.0T直列六缸發動機,峯值扭矩能達到540 N•m;760i xDrive車型動力就更有看頭,其搭載的是全新4.4T V8雙渦輪增壓發動機,能達到544馬力,峯值扭矩750N•m,且百公里加速僅需4.2s。當然毫無疑問,價格也會更貴。其實豪華車型似乎有這種規律,只要能出得了價格,總能給消費者更多,一直有爭議的幾乎都是入門版車型。

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另外,新車還有純電版本,續航能達到600km,還是比較實用的。當然7系能成為S級的競爭對手,其實實力還是有的,只是總覺得兩者的受眾稍有區別。

全新寶馬7係指導價區間為82.8萬-261.2萬,貴是夠貴的,但同級皆如此,所謂豪華品牌的豪華車型也應當有次風範。那麼你認為,這次寶馬7繫有實力與奔馳S級強強對決嗎?

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