發動機積碳怎麼處理掉，這兩個辦法或許要比拉高速有用

2021-02-05由戚國慶發佈於綜合

眾所周知現在的社會是經濟迅速發展的社會，人們的生活質量也在提高，現在買車對人們來説並不難，現在很多家庭都有自己的車，汽車給人們帶來了方便的生活也是公認的事實，但是，也有人認為即使買得起車，後期的保養費也很多，但是汽車的一些問題無論汽車保養得多麼好都是不可避免的。

對開車的人來説，裝碳應該不是陌生人，那個碳蓄積是怎麼形成的呢？小編首先是大家，碳積累的形成是累積形成的，是我們在車的過程中逐漸積累形成的，發動機的碳蓄積怎麼處理？修理工：不僅僅是拉高速的方法。

一是用專用清掃積碳的燃油寶清掃積碳，是非常有效的方法，特別是對燃燒室內的火花塞和噴油嘴的碳清潔有用，但是，只使用燃料寶也不行，節氣門的很多地方燃料寶不能打掃，所以需要先打掃節氣門的碳。

二是用液化洗滌劑清洗節流閥的碳，價格也不高，自己也能操作，操作也簡單，即使我們去4S店，他們也可能建議我們這樣做，但我們這樣做可以節約成本，也許比高速化的方法更方便。

看到後，大家還記得兩種方法嗎？這兩種方法可能比拉高速更有用，我希望對大家有幫助，但是，有些業主為了省錢，不想把車送到修理廠打掃，所以高速開車，這也確實是個好方法，可以積累碳，但是，這對於沒有蓄積碳的汽車來説，如果汽車蓄積碳很嚴重，即使只是想在上次的高速下蓄積碳來清潔也是不可思議的。