開完大眾途鎧，又提雪佛蘭創酷，兩車比較，車主難分高下

大家好，本文將和大家分享《開完大眾途鎧，又提雪佛蘭創酷，兩車比較，車主：難分高下》。

當下汽車消費市場可謂形勢嚴峻，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一，誕生了像大眾途鎧和雪佛蘭創酷這樣的車。陳先生是我的知心朋友，也是一名車主，他開完大眾途鎧，又提雪佛蘭創酷，兩車比較，車主：難分高下。大眾途鎧與雪佛蘭創酷誰的檔次更高？下面就聽他細細道來。

先來看大眾途鎧的外觀，外觀每個人有每個人的看法和喜好，個人覺得這款車的外觀沉穩優雅。大方又幹淨的設計，畢竟是自己喜歡的樣子。外觀還是挺喜歡的，小巧可愛，感覺大燈是點睛之筆，很喜歡。尾燈設計非常好看，很有個性。

再看雪佛蘭創酷，説實話，作為年輕人，對外觀還是很在意的。設計比較激進，運動，符合我們年輕人的審美。但是大燈配置有點太低了，鹵素燈泡不説，還不給配一個透鏡。前霧燈，我的前霧燈在哪裏。

進入大眾途鎧車內，內飾的飾板非常硬實，感覺十分紮實。屏幕顯示效果也比較細膩，用起來比較順手。座椅縫合處很嚴謹，做工很精緻，不愧是向着賽車方向走呢。內飾相對來説設計感好，運動風，沒有異味和雜音。當初選擇這款車的時候，最看重的就是它的空間。23人坐，乘坐空間還可以。後排座位可以放倒，非常的實用。空間真的不錯，前後排均能滿足各種要求，後備箱挺大的，可以放好多東西。

再看雪佛蘭創酷，內飾比較大氣整潔，符合一貫美國人的作風。儀表盤頂部的外形設計不太好，容易反光。內飾是老公唯一不喜歡的，皮飾做工確實粗糙了些。但在味道上有驚喜，味道很小比我想象的要小得多。只是活動的空間稍微會有點擁擠了。後排比較適合乘坐2人，會非常舒服。空間只能説夠用，最喜歡裏面好多的儲物格。後排座椅還可以放倒，大大增加後備箱的容量啊。

先開大眾途鎧，這個車的操控性還不錯，駕駛起來。方向盤很輕，也很靈活。底盤強韌，車身穩定，過彎側傾小。高速開起來相當的平穩，而且。開起來各方面都覺得很舒服沒有很難操作的功能總之很順手。懸掛有些硬，但是德系車的底盤是真的紮實。胎噪聲還是很明顯得，耳朵受不了。這款車的座椅坐上去很舒服，坐久了也不會有很累的感覺。

再開雪佛蘭創酷，創酷的操控性還是不錯的。方向操作性好，指哪打哪。高架轉盤過彎側傾比我那轎車陽光好，沒有位。剎車性能表現不錯，很平穩。它帶給我的舒適感還是很滿意。減震效果不錯，這個車在這方面做得很好。行駛中隔音差了點，發動機聲音也比較大，我開車喜歡放音樂，都能聽見。後排的充電口低配很少見吧，我的車就有。

結語：我給大眾途鎧94分，雪佛蘭創酷96分，雖説我更喜歡雪佛蘭創酷，但通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能説誰更適合自己。開過之後，唯有八個字可以表達心情：十分滿意，無可挑剔！那麼，對於大眾途鎧，雪佛蘭創酷，不知大家有何看法呢？