作者：郝俊
主編意見：金盃海獅加個"王"字，但已經不再與豐田海獅的旗艦車型有任何關係了……即將在11月24日上市的金盃海獅王，不論是從外觀設計還是技術特點，都已經放棄了以日系豐田海獅系列為主的所有基因，轉而繼承了法國雷諾的血統。以後再買金盃的海獅王，就是尊貴的歐系車車主了，不管是不是純種的，那也是法國血統。至於價格和養護費用，那自然也全面不同了。當然，如果非要找到一些日系元素，那只有從雷諾日產三菱集團上來論了。
日前從官方獲悉，華晨雷諾旗下全新LCV車型——金盃海獅王將於11月24日正式上市。新車前臉造型極具個性化設計元素，加之雷諾歐洲的技術支持，又傳承了金盃的經典風格。前進氣格柵採用多邊形點陣式設計，並分為上下兩層設計，非常具有氣勢。兩側矩形前大燈造型犀利，且使用了橫向貫穿的鍍鉻裝飾條進行修飾，提升了視覺寬度。前保險槓採用貫通式設計，下方還使用了貫穿式的散熱開口設計，兩側豎置的LED日行燈與圓形霧燈相搭配，進一步提升了前臉的商務氣勢。
車側採用了貫穿式內凹腰線及廂式貨車的造型設計，並採用側開門的方式。車身長寬高分別為5255/1825/1980（2190）mm，軸距為3430mm，最大可擁有7.5立方米的裝載空間，裝載能力已經超越傳統輕客。尾部造型相較前臉來看較為簡約，尾燈依舊採用了豎直佈局的造型。最大開啓180°的對開尾門設計，增加了車輛的實用性，最大程度地提升上下貨物的效率。
未來將根據配置不同提供多樣式前格柵、日間行車燈、高頂、高位剎車燈、倒車雷達、對開式尾門、多樣式輪圈造型等。而其動力將搭載由綿陽新晨動力機械有限公司所生產的1TZS型2.0L自然吸氣發動機，最大功率為136馬力。
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