24.98萬起 全系標配2.0T+8AT 韓系性能王者

説到捷尼賽思這個品牌，對於時刻關注可靠性的消費者來説十分熟悉，在J.D.Power《2020年美國車輛可靠性研究報告》中，捷尼賽思成功超過以質量著稱的雷克薩斯，成功奪得美國市場最可靠品牌寶座冠軍。

這個深受北美消費者喜愛的豪華品牌，為了能佔據更多的市場份額，加速拓展中國市場。在今年成都車展首日，捷尼賽思正式攜帶新車G70完成中國首秀，該車無論是顏值、內飾以及科技裝備，都讓人十分期待。

10月29日，捷尼賽思G70正式上市，新車共推出5款車型，全系標配2.0T+8AT的動力總成，售價區間為24.98-35.50萬元。

外觀部分，捷尼賽思採用了最新的家族式設計語言，造型獨特且富有張力，“勇者之徽”盾型格柵與品牌標誌性的“靈感之翼”分體式LED車燈相互搭配，營造出極高的辨識度；而發動機蓋上隆起的線條，則呈現出十足的力量感。

車身側面，可以看得出捷尼賽思G70符合當代年輕消費羣體的審美觀念，在車側前翼子板出配有導流通風口，“浩漾之雅”車身流線則為極具肌肉感的車身設計增添運動感，即便在車輛靜止時也散發出濃厚的運動氣息。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1850/1400mm，軸距部分為2835mm。與同級別的凱迪拉克CT5、寶馬3系對比，軸距部分並沒有優勢，但作為一台後驅車，偏小的尺寸帶來更好的操控和較小的轉彎半徑，或許操控才是G70最為看重的地方。

車尾部分也是該車的一大亮點，微微上翹的鴨尾式尾箱凸顯出不俗立體感，視覺效果非常流暢，後尾中間醒目的“GENESIS”英文標識，顯得格外高級，車尾“靈感之翼”後尾燈點亮後辨識度極高，彰顯出獨特的身份。

坐進捷尼賽思G70的車內，可以發現其中控台設計較為簡潔，營造出濃厚的居家氛圍。車門內側採用大面積菱形皮革進行包裹，而座椅則採用真皮打孔+紅色縫線點綴，展現出該車獨特的豪華氣息。

車廂內保留了不少傳統機械按鍵，更加方便駕駛員的日常操作，可以看出捷尼賽思G70是一款注重駕駛感受的運動轎車。

另外，捷尼賽思G70還採用了帶有換擋撥片的三幅式方向盤，以及12.3英寸裸眼3D儀表+10.25英寸觸摸中控屏，瞬間令該車的科技感提升不少。

動力方面，捷尼賽思G70全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為245Ps，峯值扭矩353N·m；與其匹配的是一款8速手自一體變速箱。

值得一提的是，該車全系增加Sport+駕駛模式，還將提供後驅與四驅版本車型供廣大消費者選擇，其中四驅版本還擁有漂移模式，能夠讓駕駛者體驗到最佳的駕駛樂趣。

2022款 2.0T 後驅豪華版作為入門版車型，其售價低至24.98萬元，但是把主動剎車、前後駐車雷達、倒車影像、全速域自適應巡航、電動天窗、胎壓報警、10.25英寸大屏、真皮方向盤、仿皮座椅、9揚聲器等配置，入門版車型就給你高配車的體驗，所以買買君非常推薦。

從整體尺寸以及售價方面來看，捷尼賽思G70上市之後，最直接的競爭對手無疑是凱迪拉克CT5、寶馬3系這類同級別車型。

在國內市場上，對於購買這一級別車型消費者來説，更多的看眾的是品牌價值而非其它，捷尼賽思雖然知名度遠遠不及凱迪拉克與寶馬，但純進口豪華車的身份會彌補消費者心中落差。

另外，在最重要的價格方面，捷尼賽思G70還有着較大的優勢，這些都是凱迪拉克CT5、寶馬3系不可比擬的。

重新迴歸國內市場的捷尼賽思，總算在國內拿出一款誠意十足的產品，犀利的外觀設計、充沛的動力以及豐富的車內配置都能吸引不少潛在用户的關注，究竟能否在國內市場賣個好銷量，不妨讓我們一起拭目以待吧。