為什麼豐田在汽車市場這麼受消費者歡迎？實際上在筆者看來，豐田汽車和其他汽車品牌不同，可以清楚地找到自己的定位，那個適合的消費者在選擇和決定的時候，會被放棄其他的選擇，除此之外，豐田汽車一貫重視的品質控制、節油技術都是俘獲消費者的大利器，但是，隨着社會的變化和年輕人的消費者逐漸成為主流，中庸而沒有個性的設計風格在年輕人面前似乎也沒有很多競爭力，在這樣的市場背景下，豐田著名的TNGA架構誕生了。
現在豐田品牌的很多暢銷車都是由卡羅拉、凱美瑞、亞洲之龍等TNGA的構造而來，此外，豐田旗下的小型SUV車豐田CHR也是由TNGA架構構成的，在銷量方面，這輛車還不及同一級別的本田繽智、XRV等車型，但豐田的品質和超高顏值、產品力的表現對我來説是超價值的，今天和車上的朋友一起聊天，這日系SUV顏值高，一公里油耗4毛2，帶10個氣囊，關鍵才賣14萬。
首先，從外觀方面來看，豐田的CHR幾乎是顛覆了豐田中庸的形象，而超高的面值可以稱得上是吸引同級中最年輕人的存在，在正面，鑽石設計的前格柵非常纖細，菱形金屬用碳黑的配色填充，由此帶來的視覺衝擊也不亞於同級的帆布智和帆布越等車型，正面，特別是帶有漸進方向盤和每日驅動燈的一體型LED前照燈，不僅造型非常突出，照明效果也一流，完全符合現在年輕消費者的期待。
從側面看，配色設計結合了帶防夾功能的電動天窗和17英寸鋁合金切削輪轂，可以帶來非常好的視覺效果，尾部的設計也十分突出，特別是浮游式設計的LED組合尾燈，無論白天黑夜都能充分吸收，拱形後蓋套件也與車頭的前後呼應，使豐田的CHR整體感更加和諧，因為這輛車的超高臉，很多車朋友想選擇其中一個原因。
置身於車中，還是可以看到豐田車一貫的風格，環繞設計的駕駛艙，豐田的CHR更適合實用性，3個設計的多功能把手，一邊重視功能性，一邊設計感也很棒，在此基礎上，豐田CHR還全系統標準裝備有10個安全氣囊，與同級別本田帆布智慧、XTV等車型相比，彷彿更有優勢，這輛車14萬元的起步價要比上述兩種車型高，這也不是沒有道理的。
特別是豐田CHR的性能和耗油量的出色表現，在性能方面，豐田CHR所搭載的2.0L自然吸氣引擎不僅是豐田的原裝進口，在可靠性和穩定性方面也是業界頂級的，而且該發動機的熱效率最高達到了40個，在同級別的車型和同行業中也是頂級的斯的存在，發動機的功率參數最大功率為126kw，峯值扭矩為203m，配合模擬10速的CVT變速器，100公里就能獲得6.4L的綜合燃料費，結合筆者所在地區的汽油費單價來看，這輛車每公里的汽油費僅為4毛2分，與豐田汽車一貫優良的耗油性能一致。
整體來看，與同級別的本田繽智等合資SUV、吉吉繽越、名爵ZS等國產SUV相比，豐田CHR的14萬元前半的起步價確實稍高，但反過來看，豐田汽車所擁有的品牌溢價效果和這輛車的首座車型有10氣袋、10齒輪箱、進口引擎所擁有的產品實力和誠意，這輛車實際上可以説是親民的高顏日系豐田，大家覺得呢？