近日，上汽大眾在上海宣佈，國內首款MEB平台純電動車ID.4 X上市交付，標誌着主流車企正式進入20萬元-30萬元的純電新車藍海市場。2020年，上汽集團已躍升至國內新能源車銷量排名第一地位，合資公司上汽大眾最新工廠新品交付，有望進一步鞏固上汽集團在這一市場的銷量領軍地位。
開啓電動車平價新時代
3月25日，上汽大眾在上海外灘國際電競文化中心舉辦ID.4 X聚光派對，活動現場，品牌代言人劉亦菲、Mandarin樂隊親臨助陣。同時，大眾品牌官宣ID.家族與寶可夢合作，皮卡丘應援發電，終極彩蛋揭開ID.4 X上市。當晚，上汽大眾汽車有限公司總經理陳賢章向首批車主代表現場交付ID.4 X。
目前，ID.4 X共計提供六個車型版本，綜合補貼後售價199,888元-272,888元。寧德時代及互聯網公司總裁級人士成為其首批用户，上汽大眾這場發佈會上，皮卡丘、“神仙姐姐”的出場，都受到會場內嘉賓的極大歡迎，會場外聚光派對，遊戲互動以及電競盲盒，都顯示出上汽大眾吸引年輕消費者的用心。
據瞭解，上汽大眾ID.4 X面向新生代質享家推出，將作為打造品質標杆的感官科技純電SUV，邀請新生代消費者點亮心中的光，共啓清潔、便捷、高品質的純電出行時代。
目前，新能源市場20-30萬元的區間中，頭部產品匱乏。ID.4 X瞄準藍海市場，用感官科技與品質標杆定義屬於“大眾”的賽道，開啓電動車市場平價時代。
守護電動車迴歸“汽車”本質
ID.4 X無論是製造還是設計都具前瞻性，是上汽大眾甚至上汽集團未來純電新車發展的風向標。
新車應用“光語律動”設計語言，貫穿式鍍光前臉引人矚目，成為大眾品牌劃時代的全新ICON；全視野玻璃天頂、數字化座艙、個性配色包等，視覺體驗彰顯自我，帶來獨特未來感。
同時，基於人-車-生活的互聯需求，ID.4 X提供創新又富有温度的交互體驗。AR-HUD增強現實抬頭顯示首度引入主流消費市場，導航融合實景，有趣且前衞。ID. Light光語系統配備貫穿全系，智能開啓人車對話，令駕駛氛圍更具電子未來氛圍。
另外，ID.4 X堅守德系品質陣地，守護電動車迴歸“汽車”本質。
用電體驗上，NEDC工況下555km長續航躋身上游水平，充30%-80%電量僅30分鐘。更重要的是，338項品牌標準電池安全驗證，配合呼吸式超高強度電池包與強耐久高效電驅，為新能源帶來真正安全可靠。
品質體驗上，源自專為生產MEB平台車型而建造的上汽大眾新能源汽車工廠，ID.4 X應用特高強度車身安全設計，達到12年車身防腐及0.2mm檢測精度等品控要求，並經過累計道路耐久試驗超過350萬公里，可靠性出類拔萃。
ID.4 X的軸距長達2765mm，媲美同宗兄弟途觀L。再加上MEB平台重新定義了其內部佈局，人性化豪華空間達到中型SUV級別。而這款大眾品牌中型純電SUV以不足20萬元的售價入市，輔以豐富的高價值感配置，無疑展現出上汽大眾進軍新能源市場的決心與信心。
上汽新能源車領軍地位“壓艙石”
上汽大眾的純電新時代來了，也預示着大眾在2021年實現新能源車百萬輛目標有了最大市場的支持。據統計，2020年，大眾全球銷售純電汽車約20萬輛，但今年剛剛公佈的電動汽車銷量目標猛增到100萬輛，這不僅有ID.3在歐洲市場熱銷提振的信心，更有中國包括上汽大眾在內的合資公司新車開始發力的支撐。
據悉，上汽大眾MEB新能源車工廠年產能達到30萬輛以上，2021年，除ID.4 X以外，還將推出ID.6 X和ID.3，這不僅對德國大眾公司完成目標提供強力支持，而且為鞏固母公司上汽集團在新能源車市場領軍地位提供幫助。
上汽集團剛剛發佈的2020年年報中顯示，公司實現新能源車銷售32萬輛，同比增長 73.4%，新能源車銷量的集團排名躍居國內第一，在全球位列第三。
但與此同時，部分消費者對榮威品牌新能源車品質仍有怨言，除了上汽通用五菱在微型電動車市場的“五菱宏光MINI EV”初見成功外，目前在增長快速的高端純電市場，沒有明星產品，ID.4 X有望填補這一空白。
上汽集團未來發展戰略之一是，產品技術從傳統汽車向電動智能網聯升級發展轉變，2021年的經營主要任務之一是，深化新能源體系化能力建設，聚焦電動智能網聯新賽道。上汽大眾MEB新能源工廠首款新車交付，將為上汽集團的新能源體系化能力建設提供借鑑，而上汽大眾開創雲直聯營銷模式，是新能源車更好地走近新生代用户的新舉措，為上汽大眾儘早實現新能源車領導者目標探索新路。以ID.4 X為代表的ID.系列一旦成功，上汽集團新能源車銷量領軍地位將迎來“壓艙石”，國內產銷規模最大的汽車集團地位也將更加穩固。
