説起汽車市場裏面讓人印象深刻的熱銷車型，大多數人都會首先想到五菱宏光、軒逸、CR-V、朗逸和長安CS75以及吉利博越等等，當然了，長城汽車旗下的“國民神車” 哈弗H6絕對是繞不過去的一款經典產品，連續多年穩居年度SUV銷量冠軍，這實力還真不是吹捧出來的。
作為一款市場定位在緊湊型SUV的產品，哈弗H6如今已經升級到了第三代車型，相比第一代和第二代產品來説，第三代哈弗H6在不少細節上都進行了升級和精細化的處理，但好開、耐操且皮實的優勢依然延續，在車聯網成為汽車標配的市場裏，哈弗H6也是緊跟市場消費熱潮。
根據長城汽車公佈的銷量快報顯示，繼10月份銷量突破5萬台後，11月哈弗H6的單月銷量又高達55001台，今年前11個月的總銷量也突破了32萬台。從長城汽車前11個月961489台的今年總銷量來看，僅哈弗H6一款車的銷量就佔據了長城汽車三分之一的市場份額，絕對是長城汽車的銷量頂樑柱。
目前，哈弗H6實行的是第二代和第三代同堂銷售，無論是價格還是配置，哈弗H6細分之下有數十款車型可供選擇，這也為其銷量提升奠定了基礎，也給競爭對手的圍追堵截增加了相當大的難度。當然了，因為哈弗H6的存在，也在某種程度上制約了哈弗其他車型的銷量提升。
但是，伴隨着長安CS75系列以及吉利博越等自主品牌競爭對手不斷地輪番衝擊，以及合資車的降價打壓，哈弗H6也面臨着不小的市場壓力，儘管哈弗H6的銷量仍然處於高位，但相比頂峯時期單月銷量突破8萬台來看，哈弗H6的市場表現還有很大的提升空間，在新的市場環境中，銷量提升雖然很難，但哈弗H6仍在努力前行。
單月銷量突破5萬台，對很多SUV車型來説都是一個夢想，替代哈弗H6成為SUV領域裏面的銷量冠軍，也是所有競爭對手的夢寐以求，但在哈弗H6精心的佈局下，要想成功取代哈弗H6銷量冠軍還真不是一件容易的事情。畢竟，在這麼多年車市風雨的歷練中，哈弗H6從當初的“青澀少年”成長為了魅力十足的“成功大叔”。
11月份單月銷量突破5萬台，哈弗H6的單月銷量冠軍穩了。如果不出什麼意外的話，就憑今年前11個月32萬多台的總銷量，拿下SUV領域的年度總銷量冠軍也沒有問題了。作為哈弗H6強有力的競爭對手，無論是長安CS75系列還是東風本田CR-V以及吉利博越，只有努力去爭奪年度銷量第二名和第三名了。
寫在最後：從哈弗H6節節攀升的市場表現來看，還是應了一句話：哈弗H6的地盤不好搶。不過話又説回來了，不好搶並不代表搶不走，只是多與少的問題。哈弗H6的實力雖然很強，但競爭對手的實力也不弱，只要有市場就會有你追我趕。對於哈弗H6來説，夢想只有一個，那就是確保銷量第一名。而對於競爭對手來看，目的也只有一個，就是超過哈弗H6。至於誰能堅持到最後，吃瓜羣眾坐在凳子上圍觀就是了。