預算二十萬，開這幾款車回家過年有面又實惠

以前過年，大家想的都是買新衣、穿新衣。但隨着國內汽車市場不斷完善，消費者的需求日益增加。臨近新年，不少朋友都有提一輛新車回家過年的想法。對於大部分消費者而言，預算基本集中在20萬左右的區間範圍，如何選擇一輛既有面兒，又實惠的車型，成為了這部分消費者的剛需。所以今天，我們特地為消費者篩選了幾款20萬左右，適合過年開回家的車型，以供大家參考。

指導價：20.31—24.97萬

作為2021年開年剛上市的新車，全新 奧迪A3絕對是年輕精英人士的首選。此次分別推出了兩廂車型A3 Sportback和長軸三廂車型A3L Limousine兩款車型。雖然説我個人更喜歡兩廂版車型，但考慮到本期的推薦主題是更適合回家過年的車型，所以我認為傳統的三廂車型更適合。長寬高達到了4548X1814X1429毫米，軸距為2680毫米，能夠滿足大部分年輕家庭的用車需求。

同時新車標配了10.1英寸中控大屏實屬良心，高配車型還支持12.3英寸大屏，搭載了全新的車機系統，並針對中國消費者用户基於安卓平台開發，所以能夠支持大部分手機APP車載化。

動力方面，全新奧迪A3L Limousine搭載1.4 TFSI發動機，最大輸出功率為 110kW，峯值扭矩為 250 牛·米。基本能夠滿足年輕用户對於動力上的追求，同時也能保證出色的燃油經濟性。

指導價：17.98—27.98萬

雖然説凱美瑞遲遲未換代，目前在售車型依然是2019款的改款車型，但這絲毫不影響凱美瑞在B級車中的地位。由TNGA重鑄之後，它變得更加年輕、個性，4.9米長的車身以及2825毫米的軸距是讓其久居高位的重要因素之一，畢竟國內大部分消費者仍然還鍾情於長軸距車型。

內飾方面，雖然中控屏只有9英寸，但中控整體造型極具個性化，在智能化方面雖然離目前國產車型有一些差距，和同級合資車型相比，現在也依然保持在主流之列。

動力方面凱美瑞提供2.0L、2.5L、以及2.5L混動三種選擇，其中2.0L自吸油耗低至5.5L，堪稱家用車型省油模範了。

指導價:17.98—25.98萬

既然提到了凱美瑞，那麼在B級車市場就不得不提到它——本田雅閣。作為凱美瑞多年以來的老對手，雅閣幾乎和凱美瑞同期發佈了第十代車型，同樣變得更加年輕時尚。此外，低油耗高顏值也同樣是雅閣的賣點。

外觀採用了運動和時尚的設計理念，整體的元素都是當下流行的狀態，車身側面採用了溜背式設計，圓滑的車頂弧線加上較為傾斜的C柱，讓雅閣一改往日中庸的形象。車身尺寸方面，雅閣長寬高為4893×1862×1449毫米，軸距為2830毫米，比凱美瑞還要略長5毫米。內飾方面，新車採用了前幾年比較流行的懸浮式中控屏，同時搭載旋鈕式換擋機構，混動車型採用的是按鍵換擋，頗具儀式感。

動力方面，新車提供1.5T燃油版以及2.0L混動兩種動力選擇。其中1.5T發動機最大功率分別為194匹馬力/177匹馬力，最大扭矩分別為260牛·米/230牛·米，匹配CVT無級變速箱。2.0L油電混合系統的最大功率為146匹馬力，最大扭矩為175牛·米，還搭配了一台135KW的電機系統，百公里綜合油耗最低4.4L。

指導價：14.58萬—19.08萬

雖然説近幾年國內的自主品牌、造車新勢力紛紛崛起，但如果要説一個真正能代表中國的自主品牌，大家心目中第一個想到的依然會是紅旗。以前的紅旗雖然在大家心目中佔據着“官車”形象，不少一般家庭都極為憧憬，但價格也不是一般家庭能夠接受的。直到紅旗獨立出一汽之後，讓紅旗這個品牌以更加年輕、親民的形象進入了大眾消費市場，而紅旗H5就是典型的代表。

外觀方面，紅旗H5秉承了紅旗一貫的大氣，直瀑式進氣格柵加上一抹紅的LOGO彰顯氣勢的同時，也保證了一定的優雅性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4945X11845X1470毫米，接近2米9的軸距，讓其在同級中能夠擁有足夠的優勢。

內飾配置上，10英寸的中控大屏基本達到了當下主流水準，同時支持語音識別控制，以及自動剎車、自適應巡航等實用科技配置。

而動力方面，2020款紅旗H5也做了一些優化，並沒有照搬此前的車型動力配置。新車搭載1.8T發動機，同時新增了48V輕混系統，匹配6速手自一體變速箱，最大功率197匹馬力，峯值扭矩達到320牛·米。

當然，最關鍵是20萬左右的價格基本能夠入手紅旗H5的頂配車型。而且有紅旗的品牌形象做擔保，絕對比開一般的合資品牌車型回家更有面兒。

推薦了這幾款車型，最後我想要説的是，其實不管是買什麼車型，面子真的不重要，重要的是自己真的喜歡這輛車型，不要過多聽別人的意見，俗話説“千金難買我喜歡”。只要是自己喜歡的車型，又在自己的購買力之內，那就是最適合你過年開回家的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。