隨着大家的生活水平以及消費能力的不斷增長，國內市場對於MPV俗稱“保姆車”的車型需求越來越大，無論是國產品牌還是傳統有代表性的車型都在不斷更迭，但是除了昂貴的加價之王埃爾法和威爾法以外，豐田面卻在“平民”MPV車型上有着很劣勢的缺口，看着現在的市場逐漸被gl8,艾力紳/奧德賽佔領，豐田也是終於坐不住了，今天就給大家介紹一下全新的豐田塞納，看看到底有沒有驚豔到你！
塞納這款車型可以説是相當的經典了，誕生於1997年，這也是第一代塞納，自此之後到2009年的第三款塞納問世一直持續至今再無任何更迭，再到現在最新發布的第四代塞納，可以説是該車型的重磅迴歸。據瞭解目前到港的加版本全新豐田Sienna預計售價為43-56萬元，但由於該車目前尚未通過國六排放認證所以無法進行銷售，雖然平行進口的價格還是較為昂貴，但是豐田和廣汽豐田將對此車輛進行國產，有可能在2022年上市，相對於平行進口版本來説，國產自然是性價比更高一些，但是國產後與現在的車款有無差別這個還不好確定。
外觀方面，全新豐田Sienna以日本子彈頭列車為設計靈感，能看出車頭是以犀利的線條為主要元素，看上去氣勢十足，雖然Sienna是一款主打空間和家用的MPV，但是這樣誇張和霸氣的設計真的讓人耳目一新，除去車頭，車身整體還是方正而渾厚，車頂和尾部設計較為平直，這也是充足空間，和舒適用乘的保證。
全新塞納是基於TNGA-K打造的，所以説豐田的這一舉動，運用了這樣的平台也意味着塞納國產指日可待，目前國產的凱美瑞、亞洲龍、RAV4榮放以及威蘭達等車型均是基於TNGA-K平台打造，同時未來還將引進的還有全新漢蘭達，所以在模塊化的豐田TNGA架構下，塞納國產會非常迅速，便捷。
內飾部分，全新豐田Sienna中控台造型層次分明，功能區劃分明顯，搭配懸浮式的中控觸摸屏和仿木紋的紋理材質，顯得典雅而大方，給人整體的感覺都比較有質感。
最後來看看新車的動力，新車搭載2.5L四缸自然吸氣發動機+電動機的混動系統，搭配E-CVT變速箱，所以馬力來到了246匹，並且還會提供前驅與E-Four電子四驅版本，對於這樣一個煥然一新的大傢伙，你們期待它的國產麼？