出於指標或者資金等多方面的原因，很多家庭只允許擁有一輛汽車，一輛車便要負擔起全家出行的重任，因此很多消費者對於車型便提出了更高的要求，首先它空間必須大，能夠滿足一家人的出行需求，後備廂也必須大，滿足日常的物品裝載，此外價格最好接地氣一些。為此，車叔特意挑選了兩款20萬元左右的合資SUV車型，它們都擁有着較好的空間表現，而且價格不高，性價比出眾。
2020款福特鋭際於2020年年底完成產品更新，新車目前全系共具有6款配置，售價區間為16.98~21.88萬元。2021款別克昂科威與福特鋭際同期上市，新車全系共具有三款配置，售價區間為18.99~20.99萬元。今天車叔將重點選取兩車的頂配版本車型進行一番比較，兩個價格差距不大，經過一定優惠之後落地價維持在20萬元左右，下面讓我們來詳細瞭解一下它們的具體表現究竟如何。
外觀設計
鋭際定位緊湊型SUV，頂配的ST-LINE版本車型外觀方面採用了相應的運動套件，其中新車於前臉部分匹配有大尺寸的多邊形中網，內部採用與海外車型相同的黑色蜂窩格柵，造型方面更為運動化。左右兩側圓潤的前大燈組並未與中網銜接，燈光方面具備LED遠近光燈，LED日間行車燈，自適應遠近光，自動頭燈，轉向輔助燈，LED車前霧燈等。
昂科威外觀方面採用別克家族式設計語言，其中新車中網處使用L型鋼琴烤漆飾條作為填充，以豐富前臉的視覺張力，飛翼飾條一直延展至前大燈組的內部，有效增強了前臉的整體性。左右兩側頭燈組樣式較為新穎，搭配展翼式的造型頗具動感，遺憾的是該車在燈光配置方面表現較為平庸，相比福特鋭際缺少了自適應遠近光，轉向輔助燈，LED車前霧燈等。
車身尺寸方面，鋭際的具體長寬高分別為4585×1882×1688 mm，軸距為2710mm。新款車型的車身側面線條運用頗為硬朗，車窗周圍運用黑色飾板裝飾，車門底部有着內凹的處理，形面光影十分出色。
昂科威的具體長寬高分別為4694×1839×1686 mm，軸距為2750mm，在關鍵的車身長度和軸距水平方面有着明顯領先。新款車型的車身側面變化並不明顯，輪圈沿用了老款車型上的雙六輻式造型，車底側裙以及前後輪拱處還搭配了寬厚的黑色護板進行裝飾，使得整體車身透露出一定的越野氣息。
鋭際車尾與側面線條的銜接形成一種向前俯衝的態勢，車尾造型層次感更為明顯，比較符合大多數消費者的審美，左右兩側造型圓潤的尾燈內部匹配L型燈帶，點亮之後看上去非常協調。此外，新車後包圍處配備了與車身同色設計的車底護板，排氣則採用雙邊共雙出佈局。
昂科威車尾部分變化不太明顯，新車尾燈外沿延伸至後備廂蓋下半部分，看上去頗具整體感，尾部更加突出飛翼式的設計語言，與前臉相同，中間部位的貫穿式銀色飾條進行了加長加粗，並且貫穿兩個燈組，一定程度上延展了尾部的橫向視覺效果。
內飾設計
鋭際在內飾設計，用料以及配色方面都比較符合年輕消費者的胃口，新車中控台佈局十分有層次，並且整體質感突出。主駕駛正前方的平底多功能方向盤手感出色，盤身粗壯，可以激起駕駛人員的駕駛欲，只是左右兩側的多功能按鍵過於緊實，操作時手感有些生澀。新款車型中控台上匹配有12.3英寸的觸控液晶屏，功能方面支持衞星導航，藍牙車載電話，手機互聯映射，車聯網，OTA升級等。
昂科威的內飾設計明顯是上一時代別克家族的風格，但是其展現出的檔次感放在現在來看依舊毫不遜色，新車主駕駛正前方的方向盤樣式我們非常熟悉，三幅式的造型很常規，從中我們也可以看出該車的展翼式設計手法。新車中控台上配備有內嵌式的8英寸中控顯示屏幕，其車機系統基於eConnect2.0定向開發，底部採用觸控按鍵，整套系統的互聯程度很高，例如微信，高德地圖等都可以綁定用户。實現相關功能，此外該車在多媒體配置方面相比福特鋭際多出有道路呼叫救援，手機互聯映射等。
鋭際頂配版本車型車內座椅採用真皮+翻毛皮材質混搭包裹，功能方面支持主駕駛座椅高低四向調節/腰部支撐雙向調節，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱。新車的車內座椅材質用料十分出色，其中前排座椅內部填充物厚實，靠背貼合於人體，擁有較好的舒適性和包裹性。
昂科威頂配車型車內座椅運用真皮面料包裹，功能方面相比福特鋭際多出有主副駕駛座椅腰部支撐四向調節，前排座椅通風等。新款車型的車內座椅繼承了別克品牌的高水準，座椅寬大，內部填充物軟硬適中，乘坐感良好，有着大沙發的感覺。
鋭際後排座椅填充物柔軟，但座椅的長度較短，對於乘客的腿部承託不夠充分。此外新車後排中央座椅靠背偏硬，成年人乘坐不太舒服，底部地台高度偏高，凸起的部位可以正常容納成年人的雙腳。
昂科威後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，後排中間部位的地板凸起幅度不大，座椅支持前後和靠背調節，增強了車內空間靈活性。
動力系統
鋭際頂配車型動力方面配備2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率248馬力，峯值扭矩393牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱，此外該車還匹配有適時四驅系統。
昂科威頂配車型動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率169馬力，峯值扭矩250牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是7速乾式雙離合變速箱。
車叔總結
通過以上的詳細介紹我們可以明顯看出，參與對比的兩款車型優點都十分明顯，其中福特鋭際擁有更為運動化的內外設計和更為出色的動力性能表現，比較符合年輕汽車消費者對於運動型SUV的期待。別克昂科威在設計方面較為中庸，雖説造型不太出彩，但絕對是大多數消費者能夠接受的類型，此外該車在功能配備，車內乘坐空間，乘坐舒適表現等方面也有着絕對的優勢，總體表現符合我們對於家用SUV的要求。從銷量數據方面分析，兩車在2021年1~8月份中的累計銷量數據分別為20,423台和95,705台，昂科威在銷量數據方面實現了碾壓，看來在同時面對這兩款車型時，大多數消費者還是會毫不猶豫地選擇別克昂科威。