溜背車身+電動升降尾翼，試問誰能拒絕如此優美的設計元素？以前想要這些，需要花6、70萬買一台奧迪A7，而現在只需13萬，長安就能幫你圓夢。
在前兩天，長安UNI系列的第三款車型，UNI-V正式開啓預定，預售價為13.49萬元。目前開放預定的配置為智慧領航型，從配置信息來看，應該屬於高配車型，預計未來正式上市時，會有低於13萬的車型。
當然，並不是説UNI-V仗着溜背車身+電動升降尾翼就能叫板A7了。主要是，往日高級車才有的一些元素，現在只需低很多的價錢就能擁有，這何嘗不是一種幸福。有些開3系、思域的人，喜歡給自己的車加入一些M3、Type-R的元素，不正是因為他們嚮往着M3、Type-R嘛。在尚未實現夢想之前，人們需要一些美好的聯想或者是“平替”聊以自慰。
自主品牌車型中，溜背車身常有，而真正好看的不常有，大多都像是為了溜背而溜，比例並不協調。所幸，UNI-V完全沒有這個問題，無論從側面還是尾部看去，它的溜背都呈現出非常自然、舒展的姿態。
有如此效果的一大原因是它的“骨架”得天獨厚。UNI-V作為A級轎車，車長4680mm，比影豹、名爵6略短，軸距2750mm，比影豹、名爵6略長。更短的車身有着更長的軸距，會給人更精神的感覺。而且UNI-V的車高也是這三台車中最矮的，一低遮百醜的道理大家都懂。
UNI-V的車頭車尾，從整體比例到細節設計，同樣展現了高水準。個人認為，UNI-V是這套家族設計語言的最佳展現。它有兩套造型，運動版的橙色點綴十分搶眼，四出排氣也非常囂張，但略顯浮誇，相比之下普通版更合我的口味。
為了進一步提升運動氣質，長安為UNI-V的運動版配備了19吋的密條輻全黑輪圈，這對於一台A級車來説挺誇張了。本次開放預訂的為普通版，配備18吋輪圈，搭配前後235/45的馬牌MC6輪胎。規格同樣很高，都快趕上動力猛很多的領克03+了。
説到動力，目前的UNI-V均為1.5T發動機+7速濕式雙離合變速箱的版本，最大馬力188Ps，最大扭矩300N·m。未來還將有2.0T的版本，預計能達到237Ps、390N·m左右。此前我在廈門賽車場試駕了UNI-T的2.0T版本，它的輕快加速感受和平順性給我留下了不錯的印象，相信2.0T放在更適合快跑的UNI-V上會有更好的表現。
從售價上看，13.49萬元比影豹、名爵6要高出一些，但它配齊了360度影像、全速域ACC、主動安全系統、自動泊車輔助、電動感應尾廂門、無鑰匙進入、換擋撥片、全液晶儀表、主駕通風加熱、SONY音響等，配置可以説是奢侈了。可見，未來中低配的版本，價格會更有吸引力。
實際上，最近長安的新車定價還是很有驚喜的。之前2.0T UNI-T，從動力規格、配置、駕駛感受等方面考慮，大家都以為要賣到15萬左右，結果13萬多起售，比1.5T的頂配還便宜一點。這就對了，首先得讓多數人買起來沒壓力，才有更多的願意去體驗、嚐鮮，口碑才能建立。