汽車的安全性是影響購車的重要指標，而權威機構發佈的安全碰撞測試結果，也能起到很重要的參考作用，在國內市場，中保研經過幾次碰撞測試，已經徹底的打響了名號，一舉一動備受網友關注，1月份中保研發布了2020年第一批待碰撞測試車型通告，其中有不少熱門車型。
從上圖可以看出，2020年最新一批車型都是車市熱度較高的產品，Model3、奧迪Q5L作為豪車，關注度較高，而君威現如今降幅較大，部分地區最低跌至12萬上下也備受關注，皓影新車上市不到3個月，就月銷1.2萬，而哈弗H6更不必多説，是當之無愧的銷量神車，每一款都和消費者息息相關，足以看出中保研的誠意。但要説最受關注的，莫過於哈弗H6。
這場測試對哈弗H6來説，是個不小的挑戰，甚至對SUV整個市場都有很重大的意義，如果這場考驗通過，那H6將依舊維持現有盛名，但如果表現失利，神話很有可能破滅，也意味着SUV車市要變天了。哈弗H6這款車不用多説，不管對車市有無瞭解，都對它有所耳聞，從上市就迅速崛起，成為蟬聯SUV榜單冠軍80個月的銷量神話，是國產SUV的代名詞，它能暢銷靠的就是性價比。
安全性對哈弗H6的影響大嗎？答案是肯定的，並且非常大，因為哈弗H6銷量高，車型保有量高，受影響的受眾更廣。安全性雖然不是影響購車的唯一因素，但絕對是一個重要指標，安全性表現差，對哈弗H6來説將是致命的打擊，安全性高的車型不一定暢銷，但被打上了安全性不好標籤的產品，銷量往往都不是很出色，比如起亞K2，在IIHS發佈的記錄裏曾是死亡率最高車型它位居榜首，一時間對銷量影響非常大，再加上競品車型的擠壓，品牌影響力下滑，K2逐漸從風靡街頭，淪為現如今鮮有人問津。
有人説安全性對銷量影響不大，比如帕薩特，1月依舊月銷破萬，但其實稍有留意就會發現，帕薩特銷量環比2019年12月單月近2.7萬的銷量，1月環比跌幅過半數，並且這僅僅是個開始，遠遠沒有結束，從帕薩特一款車表現失利，對兄弟車型邁騰，乃至整個大眾品牌的口碑和高度都有明顯的影響，至少在輿論上。而如果這是一台國產車，那影響就更加大了。
所以有帕薩特在前，哈弗H6的考驗就更顯艱鉅，大眾佈局架構相對完善，各個細分市場都有代表性暢銷車型，所以綜合抗壓能力強，但一條腿走路的長城顯然沒有那麼好命，尤其是哈弗H6一款車一年能夠貢獻近37萬銷量，對年銷86.7萬輛的長城汽車來説，意義非凡，如果哈弗H6碰撞測試成績差，那就意味着長城汽車將會受到前所未有的質疑和打擊，這份打擊不可謂不嚴重。而其他車型也不會放過這個機會，趁機搶佔瓜分H6的市場和份額，所以對哈弗H6和長城品牌來説，這一戰至關重要，是一場只能贏，不能輸的碰撞戰爭。只要過了這關，哈弗H6依然是一哥，甚至百尺竿頭再進一步，祝願H6獲得好成績。