順利通過竣工驗收 雅西高速建設階段收官正式營運

封面新聞記者 李智 實習生 付錚

8月30日，記者從四川交投集團川高公司獲悉，8月28日，四川雅（安）西（昌）高速公路通過竣工驗收。

雅西高速公路通過竣工驗收，標誌着建設階段圓滿收官，正式進入營運階段。

雅西高速公路位於四川省西南部，是國家高速公路網北京至昆明高速公路（G5）和八條西部大通道之一甘肅蘭州至雲南磨憨口岸公路在四川境內的重要組成部分。

它起自四川省雅安市，連接已建成的成都至雅安高速公路；止於涼山州冕寧縣瀘沽鎮接瀘黃高速公路，全長 239.844 公里。交通運輸部 2007 年 8 月批覆雅瀘公路為“勘察設計典型示範”和“科技示範”雙示範項目。

雅西高速公路由四川盆地邊緣向橫斷山區高地爬升，沿南絲綢之路穿越中國大西南地質災害頻發的深山峽谷地區，跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶，整條高速公路線展布在崇山峻嶺之間，山巒重疊，地勢險峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就將上升7.5米。

全線橋隧比高達55%，全線有橋樑270座，其中特大橋23座，大橋168座；有隧道25座，其中特長隧道2座，長隧道16座。地形條件極其險峻，地質結構極其複雜，氣候條件極為多變，生態環境極其脆弱，建設條件極其艱苦、安全營運難度極大，被國內外專家學者公認為國內乃至全世界自然環境最惡劣、工程難度最大、科技含量最高的山區高速公路之一。

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