提及美國的汽車文化，您一定會想到皮卡，尤其是像猛禽那種大排量的全尺寸皮卡。它們有着獨特的魅力吸引着那些自信的、嚮往自由的朋友們。而除了猛禽，其實還有一款皮卡可以選擇，它同樣擁有強悍的外觀造型和大排量發動機，最重要的是，它各方面的表現都十分均衡，稱得上是美系皮卡車中的“萬金油”車型—它就是日產泰坦。日前，日產泰坦迎來了全新改款車型，新車採用了家族最新的設計，並提供了兩種駕駛室樣式（雙排/排半），車型分為PRO-4X，SL、Platinum Reserve、S和SV，其中S和SV這兩款車型為最低配，其餘三款則是高配車型。而我們今天的主角便是關注度最高的PRO-4X車型，那麼新車的具體表現如何，到底有何亮點？下面我們來詳細瞭解一下。
相比老款車型，本次亮相的新款坦途PRO-4X外形更加霸氣硬朗，前臉依然延續家族式設計風格，橫向雙層式中網經過了黑化處理，搭配稜角分明的前大燈組，視覺效果十分出色。同時，巨大的黑色前保險槓，配以紅色的拖車鈎和銀色護板，與車輛整體風格形成統一。
車身側面，新款坦途PRO-4X保持了一副美系皮卡應有的身板，線條簡約流暢，車門下部做外凸處理以提升立體感，光照下效果明顯。此外，新車還配備了大尺寸輪胎、專屬龍門架和腳踏板，符合粗狂的北美風格。
車尾的造型方方正正，沒有猛禽尾部那般寬大，但尾門上的黑色裝飾板和外凸的後保險槓，為整個尾部增加了運動的感覺。同時為了彰顯其特殊的身份，新車還在尾部位置增加了“PRO-4X”的字母標誌。
內飾部分，新款坦途PRO-4X採用了對稱式設計，中控台的複雜結構讓車內呈現出強烈的機械感。同時，中控台的頂部採用了大量真皮包裹，手感和視覺效果都很不錯，看起來顯檔次。除此之外，這台坦途PRO-4X版本車型，還在中控台和座椅位置增加了紅色縫線以及PRO-4X的字母標誌，進一步展現了其特殊的身份。
動力部分，新款坦途PRO-4X搭載了一台重新調校的5.6升V8自然吸氣發動機，最大輸出功率400匹馬力，峯值扭矩為560牛·米。傳動系統匹配9速變速箱，並配備四驅系統和差速鎖，其最大拖曳重量為4.1噸，有效載荷最大為0.7噸。
總結：
PRO-4X相比於普通版本泰坦有着更粗獷的外形設計、更個性的內飾配色、更偏向越野的懸架配置，所以我相信這款為越野而生的車型有着很大的潛力和可開發空間，我想新款坦途PRO-4X一定會成為那些想要個性、想要改裝、想拿皮卡去越野的消費者所追捧的大玩具。最關鍵的是，日產泰坦要比猛禽、坦途性價比更高。對此你有什麼看法呢？我們評論區見。
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