紅旗在去年12月推出了一款大型SUV，超豪華的外觀設計以及超過5.2米的車長都是國產SUV的首次出現，引起了業內不小的震動，新車當時只有純電款還是令不少車迷有些失望。不過這麼好的一個登上豪車舞台的機會，紅旗怎麼會放過，從一汽紅旗近日曝光的產品規劃我們能夠發現，紅旗HS9被蒙上紅布，擺在了SUV車型序列最頂端的位置，想必新車很快就會跟觀眾們見面。
雖然實車還未亮相，但不妨礙我們對紅旗車款最高規格的SUV進行無限暢想。小編認為，紅旗HS9在一起內部應該早於紅旗E-HS9誕生，因為E-HS9整個產品就是標準的燃油車改電設計出來的，可能由於某些原因，比方説大排量發動機還未調教完成，又或者在環保議題成為熱點的時間點不適合發佈大排量汽車的緣故，電機驅動這種技術含量不高，或者不算敏感的純電紅旗E-HS9就率先跟觀眾見面了。
因此，燃油版的紅旗HS9應該是毫無懸念，理論上新車的外觀內飾會和現售的純電版一直，可能會在漆面上做出一定程度的區分。另外紅旗E-HS9的外觀設計本就無比大氣，燃油款幾乎沒有道理去做改變，在其他品牌豪華車上不擅長運用的白色車漆在紅旗E-HS9身上也恰到好處，和紅旗的豎標搭配也能夠彰顯出一種與眾不同的豪華格調。
參考紅旗E-HS9的尺寸長寬高分別為5209/2010/1731毫米，軸距達到3110毫米。如果非要對比的話，奔馳GLS還有加長版的路虎攬勝可以和它不相上下，而紅旗E-HS9的售價還不到他們的一半，目前純電版本在50.98-72.98萬，燃油版如果全系大排量，售價或許會比純電版本貴上一些。
目前，已知的有一汽紅旗自研的2.0T、3.0升機械增壓發動機都可以為HS9提供充足的保障，遲遲未推出了原因或許還有隱藏的更大排量發動機，顯然不大可能是L5那台6.0L V12發動機，4.0T V8才配得上HS9這華貴的氣質。不過同級別豪車也沒有再往更大排量堆料的趨勢，3.0T恐怕會成為燃油版HS9的標準款型。
不僅僅是HS9，紅旗佈局未來的車型還有很多面向大眾消費羣體的產品，今年的HS3應該是普通消費者最為關注的車型之一，緊湊級SUV也一直是汽車廠商在中國市場的必爭之地，如果價格和產品都能夠超出預期，那麼紅旗在今年鎖定的40萬台銷量，可就不是説説而已了。
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