對於不少的消費者來説，車對於他們來説只是普通的代步工具，他們對於車的要求就是價格越低越好，之前我們只是説的價格低廉的車型，較常説的就是5萬、6萬的車型，那麼有沒有更低廉的車呢?還是有的，就如比亞迪F3，這就是一款超低的入門級的轎車，並且在2020年5月28號的時候，比亞迪F3超值版也正式上市了，這款車的價格就是4.78萬。
比亞迪F3可以説是擁有悠久歷史的車型了，這款車本身的定位就是超低的入門級轎車，比起奇瑞艾瑞澤5，吉利帝豪，現代瑞納等還要來的親民。全新的比亞迪F3來説，其實與之前的版本也有一定的升級。最簡單的升級來説，就是空間確實大了不少，尺寸就達到了4617mm/1716mm/1480mm，軸距為2615mm，與現款相比，確實寬敞了不少，即便與主流的緊湊型轎車相比，如此的尺寸也有自己的優勢所在。
而整體的設計來説，比亞迪F3確實算不上是多麼的時尚，如此的設計來説，其實堅持的就是家用、代步，其前臉來説，設計確實是較為的簡單，雙層鍍鉻進氣格柵與頭燈融為一體，BYD的車標也非常的顯眼，加上本身拉長了車身尺寸，看上去來説普通的家用還是可以的。對於比亞迪F3來説，消費者必然是不能拿卡羅拉，軒逸，朗逸等與之相比的，畢竟價格都相差如此之大，整體設計來説，比亞迪F3當作是入門級還是綽綽有餘的。
至於內飾設計來説，必然是不能卡羅拉，軒逸，朗逸等相比的，這我們要有自知之明，畢竟就是4萬多的價錢。不過來説，比亞迪F3內飾還是不錯的，會擁有四幅式方向盤，中控台來説採用的是對稱式的設計，符合國人的審美觀，並且難能可貴的是其會擁有皮質座椅，舒適度有一定的提升，聯想到這價位，確實足夠良心了。配置來説，新款的比亞迪F3有一定的提升，其就搭配了無鑰匙進入，無鑰匙啓動系統，ABS+EBD、胎壓監測系統、兒童安全鎖等一樣也會擁有，對於超低入門級汽車來説，如此的配置是沒有什麼可嫌棄的。
比亞迪F3繼續搭載的是1.5L自然吸氣發動機，其性能是最大功率80kW(109PS)，峯值扭矩148N·m，這動力表現對於4萬出頭的車型來説，還是不錯的，家用是完全足夠的，消費者不用擔心，並且這款發動機一樣是國六排放發動機，滿足嚴苛的國六標準。與這款發動機匹配的是5擋手動變速箱，這也是入門級市場常見的動力搭配。
全新的比亞迪F3來説，對於入門級來説，確實有他的優勢所在:
4萬出頭的價格，足夠的便宜比亞迪是大品牌，可靠性，後期維修保養等有保障配置可圈可點整體來説，比亞迪F3作為普通的入門級轎車競爭力還是非常足的，當然了，消費者自然是不能將比亞迪F3與軒逸，卡羅拉，朗逸等相比的，畢竟價格相差有點多，這個消費者也是要知道的。