F1車手的摩托情緣：萊科寧私人訂製 維特爾愛經典

　　體壇+通訊員明誠報道

　　近日，知名F1車手漢密爾頓在個人社交平台上宣佈，他將與梅賽德斯的姊妹品牌意大利著名摩托車製造商MV奧古斯塔合作。

　　作為一名F1世界冠軍，漢密爾頓同時也是一位摩托車愛好者，此前他曾在2015年與該摩托車製造商共同設計了Dragster RR LH44。在有過合作經驗的情況下，本次再度合作也可説是順理成章了。事實上，鍾愛摩托車的F1大咖一直不在少數，英國網站Bennetts在2016年便曾對這類F1明星進行了盤點。

　　阿隆索

　　作為兩屆F1世界冠軍，阿隆索是一位摩托迷一直少有人知曉。2015年，在本田公司（邁凱倫車隊的引擎供應商）的年度感謝日活動中，阿隆索受邀與兩屆MotoGP冠軍馬奎茲一同測試了RC213V摩托車。

　　舒馬赫

　　七屆F1世界冠軍舒馬赫同時也是一位摩托迷。在2006年至2010年間，他曾從F1中短暫退役。2008年，他在參加活動時，曾用斯通納的杜卡迪廠車GP7在瓦倫西亞賽道跑出1分37秒89，僅比當時最快圈速保持者佩德羅薩慢5秒。

　　達蒙希爾

　　作為F1界少有的以世界冠軍兒子身份奪得世界冠軍的車手，達蒙希爾的“初戀”卻是摩托車。由於父親因空難早逝，希爾在15歲時不得不為了生計開始騎摩托送信。1983年，23歲的他贏得了摩托車350cc級別的冠軍，這成為了他賽車生涯的起點，同年他進入了法國温菲爾德賽車學校學習。

　　維特爾

　　身為四屆F1世界冠軍，與眾多前輩一樣，維特爾也加入到了摩托車的比賽中來。然而又與其他人不同的是，這位法拉利車隊的德國車手尤為偏愛經典款摩托，儘管他的第一輛摩托是Cagiva Mito 125。

　　萊科寧

　　2007年的F1世界冠軍萊科寧對摩托車的痴迷可謂是眾所周知。他與德國著名的摩托車製造商Hardcore cycle有着合作，該廠商的首席設計師馬庫斯·瓦爾茲曾為他專門設計了一輛摩托，並將之命名為“Iceman”，這象徵着這輛摩托是獨一無二隻屬於萊科寧一人的。

　　塞納

　　葡萄牙F1傳奇塞納在1994年的聖馬力諾大獎賽中不幸喪生。在他生前，除了是三奪F1世界冠軍的車神，他也同樣熱愛着摩托，擁有着一輛851超級摩托車。

　　韋伯

　　前紅牛車隊的澳大利亞車手韋伯也是一位摩托車迷，他的父親便是一位摩托車經銷商。在韋伯成為一位車手前，他的父親一直都是禁止他騎摩托的。如今，退役的他可以盡情享受摩托車帶來的快樂了。

　　海爾伍德

　　英國傳奇車手海爾伍德在職業生涯中堪稱絕對贏家。他曾9度奪得摩托車的世界冠軍，在F1賽場上也具有着冠軍級的實力。1973年，他因功勳卓著被授予喬治勳章。

　　蘇蒂斯

　　今年4月，賽車傳奇蘇蒂斯逝世，享年83歲。他的職業生涯與海爾伍德一樣堪稱傳奇，曾獲得四屆摩托車500cc組世界冠軍以及一屆F1世界冠軍。他也是歷史上唯一一位在摩托車與方程式賽車上同時獲得世界冠軍的選手。

　　北京時間8月27日，F1比利時大獎賽正賽結束。最終小黑漢密爾頓戰勝維特爾奪冠，也將他們倆的總積分差距縮小到了7分。下一場如果漢密爾頓能再奪冠軍，這一差距就將被抹平或者反超。（圖片來自東方IC）

　　圖中為漢密爾頓舉起冠軍獎盃（圖片來自東方IC）

　　漢密爾頓和維特爾在噴灑香檳（圖片來自東方IC）

　　奪冠後的漢密爾頓面對長槍短炮（圖片來自東方IC）

　　第三名被紅牛的裏卡多獲得，他目前以132個積分，位列車手總積分榜的第四位。（圖片來自東方IC）

　　(2017-08-28)