舒適安全乃務實剛需 試駕吉利2021款嘉際

汽車座椅，好像並不是大家購車時的一個核心關注點。但請不要忽略一件事，那就是座椅是與我們的身體接觸最多、時間最長的。所以它的安全性及舒適度更能最直觀的作用於我們的身體。MPV車型相對於其他車型，更加需要照顧車上每一個乘員的感受，所以座椅的好壞直接影響了一台車的整體質感。嘉際作為一台10級的MPV，雖然無法提供豪華的航空座椅，但憑藉吉利自主研發中心的技術實力，也為消費者打造出越級的乘坐體驗，並將研發的座椅配備在上市不久2021款嘉際上面。

外觀總結：新車在外觀上依舊保留現款設計，而全新的LOGO樣式以及黑色的進氣格柵讓車頭的檔次感有所提高。不僅如此在大燈內部也將燈組造型進行調整換來了更為精緻的視覺體驗。

內飾總結：以家用為出發點，設計上並沒有走那種有些慵懶的居家風格，而是給人幹練時尚的感覺，同時在功能性及科技感等方面也做到了主流水平。

空間總結：其實全新的座椅不去刻意體會，存在感並不強，它給人非常踏實的感覺，猶如一種無形的力量在呵護着你。空間方面完全不用擔心，即便是滿員的情況，每一排的乘客都會有一個很從容的乘坐空間。

活動期間我們還參觀了吉利汽車的座椅技術中心，該中心擁有自主定義、自主開發、自主生產能力，建立了中國人樣本大數據，每年採集1000份亞裔乘坐數據，並融入了首部中國原創的用户滿意度評價標準“GCPA 101”， 針對中國人生理特徵，打造中國用户乘坐的零壓工程。

嘉際座椅在體壓測試、小球回彈試驗、安全帶固定點強度試驗、氣囊點爆試驗、鞭打實驗60℃高温極限振動挑戰中，成績可謂非常優秀。

在體壓測試中，利用先進的傳感設備，證實嘉際座椅整體壓力分佈均勻，大幅降低乘員久坐的疲勞感。

在60℃高温極限震動挑戰中，V型專利骨架結構在提升剛度的同時有效避開了整車共振引起的不適感。

活動同時還邀請了本人的家屬前來體驗，其中經常會陪同孩子坐在後排的我妻子對第二排座椅讚賞有加，尤其是座椅的前後調節和靠背的高低調節範圍都很大， 讓她可以隨時找到一個舒適的坐姿。

而孩子雖然需要坐在安全座椅上，但後排寬敞的空間也讓她有了更多的伸展空間。而令她最開心的要數頭頂上的這塊尺寸很大並且開啓範圍也很大的全景天窗了。

而且不需要分散駕駛員的精力，小朋友可以自己通過語音操控來控制天窗的開閉，以及找到自己想聽的歌曲。

全文總結：MPV車型最重要的就是要關懷到車內每一個位置的乘客的舒適與安全，作為車內與人體接觸最多的座椅，其重要性不言而喻。目前自主品牌針對座椅的研發並不算普及，吉利能夠擁有自己的全套能力實屬不易。2021款嘉際的問世也將產品的競爭力提升了不少，這樣一台將車內全體乘員感受放在第一位的家用車型，相信會得到不少消費者的青睞。