[愛卡汽車 新車點評 原創]
7月中國車市將迎來第一個A類車展——成都車展，在這個月裏我們也將迎來近17款重磅車型上市，其中包括了比亞迪漢、蔚來EC6、紅旗E-HS9、新款紅旗H5、北京現代第十代索納塔等。這些車型的到來無疑為近期的車市注入了一劑強心針，也為即將到來的金九銀十銷量高峯打下基礎。
●一汽-大眾探嶽X
上市時間：7月17日
預計售價：23.60-29.60萬元
新車點評：隨着主流消費羣體日趨年輕化，相同通過性和實用性的轎跑SUV則成為了年輕消費者的新選擇。雖然這一市場的競爭也日趨白熱化，但是一汽-大眾探嶽X潮流動感的外觀設計、充沛的動力以及豐富的配置在同級別競品中確實有着很強的競爭力，結合其合理的預售價，相信未來一定會有不俗的市場表現。
造型方面，探嶽X基本延續了探嶽大部分的設計。在細節方面，我們看到新車前格柵與大燈採用了一體化佈局，並由一條精緻的鍍鉻飾條從中貫穿，看起來精緻而動感。而前臉下部採用了三段式進氣口設計。
側面來看，新車採用非常動感的轎跑SUV設計風格，尾部方面，該車採用了造型動感的LED光帶式尾燈，科技感十足。此外還配備了層次感分明的後包圍，結合雙邊四出的鍍鉻排氣，使得尾部看起來非常霸氣。此外，我們看到該車尾部掛有TAYRON X標識，預示着其與眾不同的Coupe車型身份。
來到內飾部分，探嶽X延續了探嶽的內飾設計風格，中控台偏向主駕駛位的設計十分便於駕駛員的操作。10.3英寸全液晶儀表盤搭配9.2英寸中控觸摸屏為車內科技化程度加分不少，而座椅採用了黑色+藍色的雙色拼裝配色，看上去格外運動。
車身尺寸方面，新車長寬高為4626*1860*1662mm，軸距為2730mm，定位一款中型轎跑SUV。動力方面，探嶽X搭載高低功率版本2.0T發動機。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱，部分車型將配備四驅系統及DCC動態底盤控制系統。
●一汽紅旗H9
上市時間：7月中下旬
預計售價：30萬起
新車點評：作為紅旗品牌打造的最新旗艦型豪華轎車，紅旗H9帶給我們眼前一亮的感覺。與細分市場內來自德系三強的奔馳E級、寶馬5系及奧迪A6L相比，紅旗H9在豪華感塑造方面顯得更勝一籌，商務豪華氣息濃重的紅旗H9未來上市後被消費者垂青並不是一件難事。
造型方面，紅旗H9採用了新家族式設計語言，其中前進氣格柵採用“高山飛瀑、中流砥柱”的設計理念，沉穩大氣。中間凸出的紅色飾條與品牌調性相呼應，辨識度非常高。此外，紅旗H9的整個車頭還採用了大量鍍鉻進行裝飾，搭配兩側造型誇張的霧燈區域，十分符合行政級轎車這一身份。
雖然紅旗H9的車身尺寸較為寬大，但其側面線條絲毫不顯臃腫，微微溜背的設計更加符合當代消費者的審美。車尾部分，紅旗H9的整體設計語言汲取了部分天安門城樓風格，稜角分明的尾燈組搭配貫穿式中央燈帶，顯的十分莊重。此外，紅旗H9的尾部LOGO採用了漢字設計，別具一格。
與造型相同，紅旗H9內飾設計的同樣非常成功，即使我們用雍容華貴來讚美也並不誇張。無論是車內的設計還是做工用料，紅旗H9都對得起它中大型轎車的身份。全液晶儀表盤及中控液晶大屏的加入進一步提升了車內的科技化氛圍，而中控液晶屏還集成了紅旗Smile 1.0智能車載系統。
除此之外，紅旗H9頂配車型採用了4座佈局，後排配備了大仰角“零重力”座椅，從而得到更為舒適的後排空間。舒服柔軟的後排頭枕也為後排的乘坐舒適性加分不少。此外，車內還配備有車艙主動降噪和車內香氛系統。配置方面，包括雙12.3英寸屏幕、後排液晶顯示屏、方向盤加熱、全車座椅加熱/通風/按摩、後排座椅電動調節、右後位一鍵舒躺、電吸門、四區自動空調、、BOSE 12揚聲器音響系統、大尺寸HUD抬頭顯示器、流媒體內後視鏡等豐富配置都配備在了新車上。
車身尺寸方面，新車長寬高為5137*1904*1493mm，軸距為3060mm。動力部分，紅旗H9搭載2.0T發動機+48V輕混系統及3.0T V6機械增壓發動機。前者最大功率185kW（252馬力），峯值扭矩峯值380Nm。後者最大功率208kW（282馬力），峯值扭矩400Nm。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。
●蔚來EC6
上市時間：7月中旬
預計售價：32萬起
新車點評：6月25日新車下線，作為蔚來的第三款車型，蔚來EC6可以看作為ES6的溜背版本，與ES6相比擁有更強的運動感，預計該車能夠在9月份交付使用。
造型方面，蔚來EC6前臉幾乎沒有發生變化，依然採用了蔚來標誌性的X-Bar設計，同時分體式大燈為其提供了非常高的辨識度。車身尺寸目前還沒有確切信息，但預計不會和ES6有太大出入。作為參考，ES6長寬高分別為4850*1965*1758mm，軸距為2900mm。
側面來看，在溜背設計的加持下，擁有更強的運動感，同時風阻係數也降低至0.27Cd，但後排乘坐空間和行李廂容量將有所減少。值得一提的是，蔚來EC6採用了一體化穹頂式玻璃車頂，面積達2.1㎡，幾乎整個車頂都是玻璃，可以為車內提供開闊的空間感與通透感。這塊玻璃的能量透過率為15%，可以有效隔熱，另外它還可以隔絕99.5%的紫外線。
動力方面，EC6和ES6相同，將推出性能版和運動版。其中性能版車型採用了前永磁電機、後感應電機的動力組合，可以提供400kW（544Ps）的最大功率和725Nm的最大扭矩，0-100km/h的加速時間為4.7s。運動版車型搭載雙永磁電機，最大功率320kW（435Ps），最大扭矩610Nm，0-100km/h的加速時間為5.6s。
續航里程方面，新車提供70kWh和100kWh兩種規格的電池組，根據配置不同，NEDC綜合續航里程為425km起步，搭載了100kWh電池包的運動版車型續航里程可達615km。
●比亞迪漢
上市時間：7月10日
預計售價：23-28萬元
新車點評：作為家族旗艦級轎車，比亞迪漢將推出漢DM插電混動版及漢EV純電動版，其中漢EV將成為首款配備刀片電池的車型，這款車型可以視作比亞迪產品的轉型之作。
造型方面，漢EV採用全新設計語言，纖細狹長的銀色飾條橫貫車頭，與扁平化的大燈相呼應。“漢”車標採用了新工藝，有着類似於篆刻的視覺效果，橫列式LED矩陣大燈與唐、秦Pro等車型一脈相承，擁有較強的科技感。
側面來看，漢EV採用了溜背式設計，上揚的腰線從後門處一直延伸至車尾，營造出十足的運動感。尾部造型同樣簡潔，尾燈組採用了貫穿式設計，同樣具備動態點亮效果。車身尺寸方面，漢EV車型長寬高為4980*1910*1495mm，漢DM長寬高為4960*1910*1495mm，軸距同為2920mm。
漢DM與漢EV在前臉造型則有所不同，其中前臉採用了大嘴式格柵，內部採用了類似滿天星造型的鍍鉻網狀造型。搭配橫列式LED矩陣大燈，也使漢DM的前臉看上去格外運動。
內飾方面，漢EV融入了更多中國古建築元素，採用了黑紅撞色的設計，對比極為鮮明。配置方面，新車全系標配矩陣式LED大燈、外後視鏡摺疊+加熱、無鑰匙進入+一鍵啓動、多功能方向盤、全液晶儀表盤、後排空調出風口、自動空調、後排空調出風口、15.6英寸觸控式中控屏及DiLink 3.0智能網聯繫統。
主動安全配置部分，包括DiPilot智能駕駛輔助系統、ACC全速自適應巡航、LKS主動式車道保持系統、BSD盲點監測、DOW開門預警及APA全場景自動泊車功能等配置配備在了新車上。此外，官方宣佈比亞迪漢成為全球首款搭載華為5G技術的量產車。據瞭解，比亞迪漢配備是華為5G車載模組，支持峯值2Gbps的下行速率，5G網絡自身具有的高傳輸速率、超低時延性、高可靠性等特點，將是車聯網和DiPilot智能駕駛輔助系統的完美搭配。
動力系統部分，漢DM搭載由2.0T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，系統綜合最大功率321kW（436馬力）,峯值扭矩650Nm。純電模式下NEDC續航里程為81km，0-100km/h加速時間為4.7s。
漢EV提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，其中單電機車型最大功率163kW（222馬力），雙電機四驅車型採用前後雙電機系統總功率達到363kW（494馬力），峯值扭矩680Nm。值得一提的是，漢EV將成為首款配備磷酸鐵鋰刀片電池的車型，電量為76.8kWh，並擁有550km及605km兩種續航版本，0-100km/h加速時間3.9s。
●北京現代第十代索納塔
上市時間：7月22日
預計售價：16.48-20.58萬元
新車點評：全新的家族式外觀，加長的軸距，升級的內飾材料，超出同級的內飾配置，搭載1.5T和2.0T的動力，第十代索納塔從一開始就不落下風，但是未來銷量如何，還得看中國消費者認不認。
外觀方面，第十代索納塔採用了Sensuous Sportiness設計語言，大尺寸的六邊形進氣格柵猶如張開的“大嘴”，氣勢十足。前保險槓的造型也有所變化，貫穿式設計猶如配備了前唇，運動感十足。此外，新車在前發動機蓋上還採用鍍鉻條進行裝飾，更加凸顯了年輕氣息。
側面來看，第十代索納塔依舊採用了溜背式設計，在雙腰線的點綴下運動氣息十足。車尾的造型擁有較高的辨識度，尤其是半包圍結構的尾燈組。車身尺寸方面，其長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，長度和軸距相較海外版車型增加了55mm和50mm。
內飾方面，第十代索納塔基本與海外版車型保持一致，方向盤採用四輻式設計。此外，第十代索納塔在座椅、車門飾板、中控飾板以及中央扶手等處，均採用輕質織物和皮革結合的材質進行包裹，以提升車內質感。
配置方面，第十代索納塔標配LED大燈組、皮質座椅、外後視鏡電動摺疊/加熱、倒車影像、電動天窗、雙區自動空調等，高配車型還配備了360度全景影像、無線充電、全景天窗等配置。此外，新車還搭載了第三代智能網聯繫統與Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統。同時還配備了高級安全駕駛輔助系統（ADAS），集成了包含HBA智能遠近光調節、LKA車道保持輔助系統、RCCA後方交叉防撞輔助、NSCC導航自適應巡航等在內的23項功能。
動力方面，第十代索納塔搭載型號為G4FS的1.5T和型號為G4NN的2.0T發動機，最大功率分別為125kW（170馬力）和177kW（240馬力），最大扭矩分別為253Nm和353Nm。其中1.5T發動機還配備了CVVD技術。傳動系統方面，1.5T發動機匹配7速雙離合變速箱，2.0T發動機匹配8速自動變速箱。
●林肯飛行家
上市時間：7月
預計售價：56.2-76.2萬元
新車點評：作為第二款林肯的國產車型，定位為豪華七座中大型SUV，國產飛行家基於福特全新的CD6後驅平台打造而來，造型方面與進口版車型保持一致，動力搭載3.0T發動機。值得一提的是，國產飛行家沒有混合動力版本，該版本只在進口車型上提供。
配圖為林肯飛行家進口版本
造型方面，國產飛行家與此前上市的進口版車型基本保持一致，新車採用家族最新的設計語言，就像一台縮小版的領航員。側面來看，新車採用時下流行的懸浮車頂設計，車身線條流暢犀利，從前大燈一直延伸至尾部的線條營造出類似飛行器機翼的設計風格，正如其名“飛行家”一樣，非常動感。
尾部方面，貫穿式尾燈組設計具備很高的辨識度。此外，新車還配備雙邊共四出式排氣，凸顯其擁有不俗的動力表現。車身尺寸方面，新車長寬高為5080*2022*1759mm，軸距3025mm。
動力部分，國產飛行家搭載3.0T（雙增壓）發動機，最大功率261kW（355Ps），峯值扭矩553Nm，傳動匹配10速自動變速箱，並配備全時四驅系統。
●全新路虎衞士
上市時間：7月24日
預計售價：77-99萬元
新車點評：如果説路虎攬勝有着豪華特質，路虎發現有着多功能的風格，那麼全新路虎衞士絕對是硬派和耐久的代表。它在設計上實現了經典與現代的融合，並在諸多先進技術的幫助下找到了公路舒適性與越野通過性之間的平衡。
外觀方面，全新路虎衞士家族推出了90和110兩款車身設計，本次開啓預售的是長軸版本的110車型，新車採用最新的家族式設計，保留了標誌性的方體車身造型，具有超高辨識度，整體視覺感受更加寬大，同時車頂平直的設計及車側有稜有角的造型，彰顯出SUV車型應有的氣質。值得一提的是，全新路虎衞士提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸的輪圈供消費者選擇。
全新路虎衞士110車型提供5座或5+2座的座位配置，後備廂容積最高可達1075L，第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒，提升車內空間靈活使用性，第二排座位摺疊後，後備廂容積可提升至2380L。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4758mm（包含備胎長度為5018mm）*2008mm*1967mm，軸距為3022mm（90車型軸距為2587mm）。新車配備了第二代智能全地形反饋適應系統還新增涉水模式，涉水深度可達900mm。
而在內飾部分，新車採用全新的內飾設計風格，採用了12.3英寸的液晶儀表盤+10英寸的觸摸屏，包括全液晶儀表盤、四輻式多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏以及電子換擋桿都配備在了新車上。新車基於全新D7x架構生產製造，其車身及底盤採用大量鋁製材料，以最大程度減輕車身重量。
在內飾材質方面，全新路虎衞士在內飾中使用了大量可再生材質用於內飾，標準車型採用了Resolve織物材質，S和SE版在最容易磨損的位置採用粒麪皮革和含有微纖維的強力高密度梭織面料，HSE版採用高檔温莎真皮，X版則採用温莎真皮和來自北歐高端織物品牌Kvadrat的Steelcut高級織物的拼接材質。值得一提的是，座椅位置相比攬勝提高了35mm。
動力方面，新車搭載了最新的汽油發動機系列，包括2.0T P300發動機和3.0T雙增壓P400發動機。其中3.0T發動機還配備了48V輕混技術。全新路虎衞士配備了恆時四驅系統和雙速分動箱、中央差速器以及可選配的主動式後橋差速鎖。值得一提的是，新車配備了第二代智能全地形反饋適應系統，首創了“路虎全地形管家”專業自定義模式。
●東風雪鐵龍天逸PHEV
上市時間：7月中
預計售價：25萬起
新車點評：其百公里綜合油耗僅1.7L，純電續航58km，綜合續航800km，這在合資品牌新能源車型中都是佔據優勢的，但是價格和品牌影響力將會極大的制約這款車型的銷量。
外觀方面，東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS PHEV與燃油版車型基本保持一致，除了比較明顯的插電接口外，與燃油版最大的不同就是尾部加入了PlUG-IN和PHEV標識，突出其新能源車的身份。新車的車身尺寸為4510/1860/1705mm，軸距2730mm。
內飾方面，天逸C5 AIRCROSS PHEV也沿用了燃油版車型的設計，在細節上，儀表盤中增加了純電續航里程的顯示信息，電子擋杆中增加了用於動能回收的B擋，同時在擋杆的右側增加了用來切換駕駛模式的按鍵。在智能化層面，新車可以通過手機APP，遠程控制車門、空調和充電功能，並能實現一鍵尋車，電子圍欄，保障車輛安全防止丟失等。
動力方面，東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS PHEV搭載了一台1.6THP高功率發動機和前後雙電機組成的動力總成，其最高功率可達147kW（200馬力），與之匹配的是愛信eATN8真8速變速箱。其百公里綜合油耗僅1.7L，純電續航58km，綜合續航800km。在純電模式下，續航里程長達58公里，最高時速高達135公里。
●奇瑞新款瑞虎5x
上市時間：7月16日
預計售價：6萬起
新車點評：新車經過調整之後外觀部分更為時尚動感，並且有着較高的辨識度，而動力系統也可以滿足日常的使用，並且結合現款車型的售價來看新車上市後將有不錯的性價比。
從之前曝光的申報圖來看，新款瑞虎5x在外觀方面的改動還是比較明顯的，整體風格向瑞虎7靠攏。細節方面我們看到，新車採用了更大尺寸的進氣格柵，並且內部採用了點陣式設計，使得前臉看起來更加大氣精緻。此外，新車前臉兩側霧燈區域造型也進行了調整，運動氣息更加濃厚。
至於側面和尾部方面，新車整體變動並不大，只不過在排氣裝飾的造型上進行了調整。車身尺寸方面，新款瑞虎5x長寬高為4358*1830*1670mm，軸距為2630mm。
從最新獲得的配置信息來看，全新瑞虎5x兩款手動車型相較在售車型進行了多項配置升級。其中入門版時尚型相較在售車型升級了多項配置，包括配備了日行燈、17英寸輪圈、電動天窗、皮質座椅、駕駛席手動6項調節等，而豪華版則增加了LED大燈、電動皮座椅、側氣囊、方向盤4向調節等。三款自動車型中的時尚版增加了電動天窗和皮質座椅，豪華版與手動車型一樣，同樣增加了LED大燈、電動皮座椅、側氣囊等。
動力方面，新款瑞虎5x繼續搭載1.5L和1.5T發動機，最大功率分別為85kW（116馬力）和115kW（156馬力），峯值扭矩分別為143Nm和230Nm，傳動部分，分別匹配5速手動、CVT及6速雙離合變速箱。
●新款BEIJING-EU5
上市時間：7月下旬
預計售價：10萬起
新車點評：新款BEIJING EU5的換電設計、磷酸鐵鋰電池配置將會是新的亮點，也讓新款 BEIJING EU5更加受到消費者朋友的期待了。
外觀方面，新款BEIJING EU5的整體造型基本延續了現款車型的設計，但採用了“BEIJING”全新LOGO。車身尺寸方面，其長寬高分別為4650/1820/1520mm，軸距為2670mm。
動力方面，本次曝光的新款BEIJING EU5搭載一台最大功率為120kW（163馬力）的電動機，其配備的磷酸鐵鋰電池來自江蘇時代新能源科技有限公司，並採用了換電形式。
●新款紅旗H5
上市時間：7月初
預計售價：13萬起
新車點評：2020款紅旗H5主要變化來自於內飾細節及動力系統部分的升級，除了新增1.5T發動機外，1.8T發動機還加入了48V輕混系統。
外觀方面，2020款紅旗H5延續了現款車型的設計，面積巨大的直瀑式進氣格柵十分大氣，也很有品牌辨識度。在進氣格柵中央和發動機蓋前方，設計師還留下了抽象的紅色線條，個性十足。前大燈組採用了LED光源，而保險槓下方的霧燈區域也加入了鍍鉻裝飾，更顯精緻。
車身側面和尾部的變化更小，造型也比較傳統。不過，尾部還是營造出了一定的掀背效果。車身尺寸方面，新車長寬高為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm。1.8T車型和1.5T車型在外觀上幾乎沒有區別，不過在尾部右下角的標識上，1.5T車型懸掛了30TD的標識以作區別。外觀配置方面，新車將標配LED日行燈、LED前大燈、電動摺疊外後視鏡、雨量感應雨刷等。
內飾方面，2020款紅旗H5主要對細節進行了調整，如採用了全新的碳纖及拉絲鋁裝飾，並且用深藍色內飾配色取代了現款的棕色內飾，凸顯年輕時尚的運動氛圍。配置方面，新車增加了手機存放區、手機無線充電、電子換擋等。其餘配置方面，新車還將搭載10英寸中控顯示屏、7英寸液晶儀表盤、車載藍牙系統、真皮多功能方向盤、USB接口等。安全配置方面，中高配車型搭載了道路偏航預警系統（LDW）、帶停-走功能的主動巡航系統（ACC）、前防撞預警系統（FCW）、主動制動系統（AEB）等。
動力部分，1.5T車型搭載代號為CA4GB15TD-30的發動機，最大功率124kW（169馬力），峯值扭矩258Nm。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。1.8T車型搭載1.8T發動機，並增加了48V輕混系統，最大功率145kW（197馬力），傳動部分，匹配6速手自一體變速箱。
●歐拉R2
上市時間：7月下旬
預計售價：7萬起
新車點評：隨着汽車的不斷髮展，消費者對車輛的需求也在不斷升級，尤其是年輕消費者，他們更傾向於個性十足的車型。歐拉全新車型通過一體化的設計來精煉車身線條，提高視覺集中度，即“less is more”極簡原則。
值得一提的是，新車在設計之初，還融入了以貓為靈感的設計元素，因為“吸貓”這一做法在當代年輕人中越來越流行，這也體現了歐拉對未來駕駛的暢想與詮釋。長城日本技研株式會社橫濱造型室外飾首席設計師鈴木直彥表示：“設計這款新車時我希望它既能有‘潮’和‘智能’的特點，又能有獨立、簡單、萌酷的個性，就像獨立優雅、聰慧敏捷的貓一樣在都市中自由來去，既貼心有型，又能釋放自由不羈的個性。”
內飾方面，長城歐拉全新車型採用了非常簡約可愛的設計風格，多種色彩的撞色設計讓內飾洋溢着年輕時尚的氣息。細節方面，新車中控台採用分層設計，上部為全液晶儀表以及中控屏的連屏幕設計，科技氛圍濃厚。下部則比較簡約，僅設置了空調出風口，但通過不同鮮豔的顏色點綴邊框，非常可愛。此外，該車還採用了人體工程學設計的方向盤和座椅。
還有一點值得一説，雖然這款車看起來非常小巧，但內部儲物空間卻並不少，據官方介紹，全車儲物裝置多達24處。另外，新車的後備廂空間為173L，但後排座椅支持比例放倒，放倒後儲物空間能升級為867L，日常家用需求足夠了。同時其續航里程達到了401km。
●楓葉30x
上市時間：7月上旬
預計售價：6.88-7.98萬元
新車點評：楓葉30X背靠吉利這棵大樹，與吉利車型共享零配件可以極大程度的降低成本，而且在設計和質量上有更大的保證。還有另一重積極的影響就是成本的降低，也可以擁有一個更具競爭力的售價。
楓葉30x外觀採用雙橫幅格柵設計，星輝式格柵上面的鍍鉻橫幅延伸至兩側燈眉，下方的橫幅採用了燻黑處理，和兩側大燈融為一體，更具整體感。大燈組的造型頗有新意，遠近光燈帶有透鏡，在邊緣還加入了藍色裝飾。新車下保險槓處的倒梯形下進氣格柵兩側也加入了鍍鉻裝飾點綴，外側則是類似通風口的設計，力量感十足。
在A/B/C柱和車頂的區域，設計師採用了燻黑處理，雙色的車身讓整車更顯年輕活潑。而凸起的輪眉，配合上揚的腰線，也讓在車身側面形成了良好的層次感。在尾部，設計師同樣通過線條與形面營造出十足的運動感，下包圍加入了銀色護板裝飾，增強了視覺上的跨界感。
內飾方面，新車採用了採用黑白雙色的搭配，內飾氛圍頗為簡約時尚。此外，該車搭載了大尺寸液晶中控屏，並且在車門把手、空調控制區域邊框、擋把周圍加入了鍍鉻裝飾，進一步提升精緻度。配置方面，這款車搭載了一鍵啓動、天窗、語音人機交互等舒適性配置。
動力方面，楓葉30x搭載最大功率為70kW（95馬力）、最大扭矩為180Nm的三合一液冷電動機，NEDC工況續航里程超過306km。
●海馬7X
上市時間：7月下旬
預計售價：10萬起
新車點評：作為一款MPV車型，海馬7X提供6座及7座佈局以供消費者選擇。
外觀方面，海馬7X的造型頗具衝擊力，採用了被官方稱為“海洋元素”的設計語言，而最為吸引人的莫過於佔據前臉大量面積的前格柵了。多邊造型的前格柵、黑色網格下格柵配合鋭利的大燈，讓前臉頗具攻擊性。
側面來看，懸浮式車頂在D柱處以彎刀狀收尾，使整個車身線條非常流暢，遊艇式造型的車身整體十分優雅。尾部方面，該車尾燈與前大燈相互呼應，內部加入了豎條式造型的光源，尾部搭載了一個小型尾翼，整體感覺很具衝擊力。而多種明快的顏色搭配在一起，顯得十分有活力。
車身尺寸方面，海馬7X長寬高為4815*1874*1720mm，軸距2860mm，內部提供6座及7座佈局以供消費者選擇。動力部分，新車搭載代號HM474Q-T的1.5T發動機和代號HMA GA16-YF的1.6T發動機，其中1.5T發動機最大功率121kW（165馬力），1.6T發動機最大功率143kW（195馬力）。
●新款名爵6
上市時間：7月中旬
預計售價：11萬起
新車點評：現在的主力消費人羣，已經從70後、80後，逐漸過渡到了90後。動感、激進的汽車設計風格，也成為了90後們的最愛。第三代名爵6更加誇張激進的設計，更加齊全的基礎配置以及全新的運動內飾氛圍，相比會更加吸引年輕消費者的目光。
外觀方面，新款名爵6的前臉採用了全新的設計語言，大燈組的造型更加犀利，內部構造也有所改變。前中網的造型更加扁平，內部由現款車型的點陣式設計變為了不規則的直瀑式設計。此外，新車前保險槓也進行了優化升級。
車尾部分，新款名爵6的變化同樣很大，其尾燈組的內部結構更加複雜精緻，辨識度更高。同時本次圖片中的車型為Trophy版本，其配備了原廠尾翼，同時下包圍的造型更加誇張，排氣佈局採用了雙邊雙出樣式，運動感十足。
內飾方面，新款名爵6的內飾整體採用了全黑配色，在細節處採用了黃色進行點綴，使內飾看起來有一絲温馨感，與此同時更加進一步突出了新車的運動感。此外，我們可以看出新車配備了全新造型的電子擋把。在配置方面，新車將配備12.3英寸全液晶高清儀表、10.1英寸IPS中控屏（多屏聯動+語音操控）、無線充電、電子手剎、獨立Super Sport（運動模式）按鍵等。
動力部分，新款名爵6搭載MEGA Tech全新一代1.5T PRO發動機，最大輸出功率133kW（181Ps），峯值扭矩285Nm。相比現款車型所搭載的1.5T發動機，分別增加了9kW（12Ps）和35Nm。傳動部分，匹配全新一代DCT 7速濕式雙離合變速箱，官方公佈的百公里綜合油耗為6.2L。
●星途LX 1.5T
上市時間：7月15日
預計售價：12萬起
新車點評：星途LX新車型整體造型並沒有變化，1.5T動力的推出，讓消費者有了更多的選擇，而匹配的CVT變速箱能夠使其動力輸出更加平順。
從此前曝光的申報圖來看，星途LX新車型整體造型並沒有變化，其整車質量比目前在售的1.6T車型輕了6kg，為1470kg，可能在輕量化方面也進行了升級。此外，新車使用的輪胎規格為215/60R17、225/60R18、225/55R19三種規格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm。
此外，提供的選裝部件包括天窗、前攝像頭、前雷達、微波雷達等。動力方面，該車搭載了代號SQRE4T15C的1.5T發動機，最大功率為115kW（156馬力），符合國六排放標準，傳動匹配CVT變速箱。
●新款埃安S
上市時間：7月2日
預計售價：14萬起
新車點評：相比現款車型，新車主要變化來自於配置部分的升級，NEDC續航里程不變，根據車型的不同分為410km和510km兩個版本。
廣汽新能源Aion S（埃安S）於2019年4月上市，該車定位一款純電動緊湊型車，是基於廣汽新能源第二代純電專屬平台GEP（GAC Electric Platform）的首款車型。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。作為年度改款車型，預計新車主要對配置方面進行調整或升級，外觀和內飾部分不會有太大變化。
配圖為新款埃安S
據悉，新款埃安S主要變化來自於配置部分的升級，作為年度改款車型，新車在造型及內飾方面與現款車型將保持一致。動力系統部分，新車搭載一台永磁同步電機，NEDC續航里程根據車型的不同分為410km和510km兩個版本。