實拍別克全新一代GL8 ES 配置不輸艾維亞版/第二排舒適度大幅提升

　　前段時間，上汽通用正式上市了全新一代別克GL8 Avenir 艾維亞版車型，而普通版的GL8 ES車型將在5月4日正式上市。日前，行車視線在該車上市前夕，率先針對別克全新一代GL8 ES車型進行了實拍解析，這款車配置絲毫不輸艾維亞版，並且第二排的舒適度大幅提升。

　　中國商務MPV市場中GL8常年霸佔銷量王的位置，售價親民、配置豪華、乘坐舒適的特點稱為GL8熱銷的主要原因。本次全新一代GL8 ES即將上市，相比艾維亞版而言，新車雖然售價更親民，但配置上可謂絲毫沒有縮水的痕跡。

　　全新一代GL8的外觀變化主要集中在車頭部分，全新家族化飛翼式鍍鉻進氣格柵，飛翼式鍍鉻飾條從Logo向兩側延伸穿插貫通至大燈，與格柵環繞連通，格柵採用參數化的立體紋理，隨視角轉折變化。此外，新車採用最新的展翼LED前大燈，8顆“鑽石晶體”突破傳統大燈模組的排列模式，造型非常新穎。

　　尺寸上，全新一代別克GL8 ES的長寬高分別為5219mm×1878mm×1799mm，軸距為3088mm，長度和高度相比上一代車型有細微的變化。新車的輪轂為多幅式，並且輪胎尺寸為225/55 R18，輪胎品牌為馬牌CC6，注重舒適性和靜音。

　　尾部方面，全新一代GL8 ES尾燈內部結構採用了像素式面光源技術，點亮後的視覺效果更明亮。除此之外，尾燈之間的鍍鉻飾條連接也是本次車型新加入的設計。根據官方發佈的官圖來看，新車的尾標加入了“653T”字樣，這也是全新的命名方式。

　　全新GL8 Avenir 艾維亞車型的內飾採用了非常高檔的真皮包裹，並且融入了多處艾維亞的專屬標識。而GL8 ES車型雖然沒有艾維亞版那麼高檔，但其做工用料方面絲毫沒有縮水，保持着高水平，只不過內飾以米色和黑色為主，主打沉穩、商務風格。

　　雙12.3英寸貫穿的液晶儀表和中控屏和艾維亞版保持高度的一致，表面採用了康寧玻璃蓋板，分辨率顯示非常清晰，並且操作起來非常流暢。中控車機系統為上汽通用第二引擎”別克eConnect 3.0互聯技術，支持9大核心控制模塊OTA遠程升級。

　　空調區的按鍵為觸控按壓設計，並且表面採用了鋼琴烤漆材質，這種材質對於強迫症來講，確實有些難受，不僅要勤擦拭，還要忍受指紋的困擾。此外，流媒體後視鏡是通用汽車比較實用的一項配置，通過佈置於車身尾門上的兩百萬像素廣角高清攝像頭，將車身後方的廣角影像直接顯示在內後視鏡上，帶來三倍超寬視野。

　　第二排座椅的舒適度非常出色，除了座椅用料和艾維亞不同外，其餘的配置基本大致相同，更長的靠背，腿部支撐以及可調節的頭枕都預示着第二排座椅舒適性幾乎同級最強。此外，副駕駛位置的老闆鍵也可以讓第二排乘客擁有更充裕的空間。

　　小桌板可以説是頭等艙級別的標配，別克全新一代GL8 ES第二排配備了一鍵下落的小桌板，並且材質設計非常厚實，日常放置筆記本電腦也不成問題。第三排座椅坐墊厚度較薄，扶手箱和杯架都有配備。

　　全新一代GL8 ES採用Bose專有SurroundStage®環繞聲數字處理技術和EQ®動態均衡，並帶有全車/後排/Centerpoint/駕駛席4種適合不同駕乘情況的音效模式。配置上，新車還配備了智能語音識別能力，別克高級智能駕駛輔助技術也有所配備，擁有20項高級智能駕駛輔助功能，並支持OTA遠程升級。

　　動力上，全新一代GL8 ES搭載了第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率為174kW，峯值扭矩350N·m，匹配的是9AT自動變速箱，並且發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里超長原廠質保。新車0-100km/h加速9.8秒，綜合百公里油耗7.9L，燃油經濟性提升8.1%。