文/路滿
11月21日，長安汽車通過線上直播的方式，正式發佈UNI系列旗下第三款車型UNI-V，這是繼UNI-K、UNI-T之後推出的第三款車型，也是UNI系列首款轎車產品，將在2022年初正式上市。
推出系列產品是廣告營銷中是一個司空見慣的方式，在車企中也是常見的手段之一，不僅可以持續獲得話題關注度，還可以循序漸進地塑造品牌形象，讓車企一直活躍在人們的視線之中。
隨着長安UNI-V的推出，長安家族的“KTV”組合集結完成，正式出道。作為UNI系列的首款轎車，長安UNI-V在設計上要比之前的兩款UNI系列車型還要驚豔，將長安家族在設計語言上的優勢淋漓盡致的呈現了出來，除了設計優勢外，長安UNI-V還有着不錯的產品力，加入了當下長安家族很多最新的技術。
長安UNI-V最出圈的就是它的顏值，説它是顏王也不為過，簡直就是汽車裏明星顏值的程度。整體呈現出來的前衞科技感和質感都十分搶眼。
首先是車頭，UNI-V延續了UNI家族極致簡潔同時兼具未來感的無邊界格柵設計，又演化出了更為剛猛、果敢的機甲風格。並採用了汽車設計語言中的“攻勢”造型風格，兩側的頭燈組造型狹長鋭利，加上前包圍兩側碩大的導風口，整個前臉的戰鬥感十足，看起來就蓄勢待發，已經做好了戰鬥準備。為了突顯運動感，UNI-V還加入了前唇的設計，上面還帶有仿碳纖維的裝飾，增強其運動氣息。
不光是前臉部分，UNI-V的側面也非常出彩。UNI-V不僅融入了時下流行的轎跑化外觀設計風格，也把轎跑優雅動感的氣質恰當的融合了進來。UNI-V的車身流線極為舒展，真低趴+大溜背的側面造型，為車輛提供更好的空氣動力學特性，降低風阻。此外，UNI-V還使用了電動隱藏式門把手，進一步降低了風阻的同時，讓車輛側面看起來渾然一體。
尾部也有吸睛設計，UNI-V提供了同級別唯一的電動升降尾翼，這個尾翼的長為1.2米，寬為25cm，可以提供25kg的極限下壓力，幫助車輛進一步提升高速行駛時的穩定性
貫穿式尾燈還加入了燻黑元素，為其顏值又加幾分，燈組內部也採用了三角形的光錐元素，與車頭呼應。後包圍極具運動感，兩側為方口造型雙邊單出排氣管，大口徑的排氣展現了運動與張力。
UNI-V的車內採用了樣式新穎，極具科技感的3+1四聯屏設計，不僅視覺效果非常震撼，功能也相當豐富。位於駕駛者正前方高位的三聯屏儀表，由三塊液晶屏組成，最左側為一塊3.0英寸屏幕，主要負責顯示車輛的温度、時間等核心信息。中間的10.25英寸寬屏則輔助顯示車速信息、多媒體等智能化功能。右側的7.0英寸屏幕，則主要輔助顯示車輛的油量、風力模式等信息。如此設計在體現美感和科技感的同時，還能兼顧了實用性。
中控台採用大量運用富有張力的線條和型麪塑造結構，極具層次感。做工用料方面，內飾也採用了大面積的軟質材料包裹，配合中控台上的橙色氛圍燈，營造了更有活力的內飾氛圍。
配置方面，新車搭載IMS智能座艙交互系統，該系統支持導航、藍牙、車聯網、OTA升級等功能，並且還提供了手勢操作，可實現接聽電話、控制車輛、調節音量等功能。同時，還配備FACE ID超級賬號疲勞駕駛提醒、以及主動問候等功能。車機配備基於科大訊飛的全場景智慧語音交互系統，可通過“你好小安”喚醒。
動力方面，UNI-V將會搭載長安自主研發的新一代NE1.5T藍鯨發動機，該發動機採用先進的電磁控制式渦輪增加技術，能有效降低油門響應延遲。最大功率可達188馬力，最大扭矩達300牛·米，最高車速可達205Km/h。傳動方面，與之匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速箱。
寫在最後：
長安汽車別出心裁的“KTV”矩陣終於完成，而作為壓軸角色登場的UNI-V也確實讓人驚豔，光從外觀來説就能俘獲一大波消費者的芳心。但是這看車也跟看人一樣，不能光看外表，顏值固然重要，但不能成為一個決定性因素，還是得靠實力和內在。長安UNI-V定位是運動型緊湊轎車，其市場雖然小眾，但也有強勁的對手，此次的新車顏值出圈是挺能打的，但相比之下配置和動力都沒有很出挑，表現得較為平凡。消費者選購時可以根據自己的喜好和需求進行對比擇優。
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