11月份國內車型的最新銷量數據排行榜新鮮出爐，其中有不少第一次進入前十五的車型，今天我們就來盤盤都有哪些熱點車型。
首先來看一下11月份的轎車銷量排行榜，軒逸再一次以4.2萬輛的銷量拿下榜首，雖然沒有去年六七萬輛的“大動靜”，但依舊拿下榜單第一位，領先同級別合資轎車如第三名的朗逸、第五名的卡羅拉一萬多台。
第二名則是熟悉的宏光MINI EV，之前它也是做過好幾次榜首的車型，儘管其他廠家在微型電動車這個市場虎視眈眈，推出和宏光MINI EV的競爭車型，但目前來看，對宏光MINI EV的影響不大，它的銷量依舊穩定在4萬這個級別。不知道像QQ冰激凌、雷丁芒果這些車型未來是否會對它產生大的銷量影響。
接下來像新朗逸、卡羅拉、凱美瑞、英朗這些車型都是常規選手，轎車榜單上值得一説的則是排名第四位的比亞迪秦，居然衝進了前五，也是除了帝豪、宏光MINI EV之外唯一的國產車。同時，這也是比亞迪秦首次超越卡羅拉、英朗這些熱門合資車型進入前五，成績屬實不錯。
當然這三萬多台的銷量是比亞迪秦包括燃油車、EV（純電）以及PHEV（插混）的總銷量成績，隨着比亞迪現在在新能源市場尤其是插混市場的口碑和性價比走高，相信未來秦的熱銷還會持續一段時間。
而來到SUV銷量榜單，你會發現比亞迪的宋車型和秦一樣，靠着DM-i車型的熱銷（PHEV銷量為1.5萬台），來到了榜單第二位，總銷量達到了2.5萬台，離第一名的哈弗H6只有5000的差距，而比亞迪的宋目前還是處於排隊等車的狀態，熱度非常高。
而排名第三的則是特斯拉Model Y，總銷量依舊2萬+，現在在廣州深圳的街頭，你已經能看到非常多Model Y在路上跑了，不得不感嘆特斯拉擴張的勢頭太猛了。
接下來的幾位則是SUV銷量榜單的常客，例如長安的兩台銷量支柱車型CS75和CS55，以及豐田的RAV4、威蘭達，本田的XR-V、皓影、繽智等。
不過在SUV榜單中，你會發現兩位新的國產選手擠入榜單。一位是銷量成績1.5萬台的紅旗HS5，曾經在8月份進入過前10，時隔幾個月再一次擠進前十，可喜可賀。不過個人感覺HS5的火爆一定程度上還是依賴着網約車市場，街頭上越來越多的HS5在拉客就是證明。
另一位進入前十五的國產選手可是靠着真本事一步一步擠進榜單的，它就是首次進入SUV銷量榜的新勢力車型理想ONE，總銷量成績達到了1.3萬台。前幾個月本以為理想賣個八九千台已經是天花板了，畢竟是一台三四十萬的SUV，但沒想到這一次理想ONE直接力壓諸多豪華品牌車型.
在11月高端SUV銷量榜上也僅次於Model Y，像奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3這些車型都被擠在身後，這個成績確實值得肯定。這放在一年前，也沒人想到過一台三四十萬的國產車能賣的過BBA這些熱銷SUV車型。
整體來看，11月份芯片短缺的影響相較前幾個月已經有所緩解，大多數熱銷車型銷量環比數據都有所增長。而具體看到榜單中的車型，幾款國產車表現可圈可點，例如靠着DM-i車型強勢擠進銷量榜的比亞迪宋和秦以及首次進入榜單力壓BBA的理想ONE。不知道12月份這波年前的賣車小高潮這些車型能否持續這樣的表現，一起期待下。