大家好，本文將和大家分享《開完比亞迪唐，14.01萬再換上哈弗F7，車主：差距明顯》。
今天我們有請到哈弗F7和比亞迪唐的車主，他有兩款車，其中一架是比亞迪唐，另一款則是哈弗F7，所以他對這兩款車都有發言權。哈弗F7真的是一款性價比高的好車嗎？對比比亞迪唐，哈弗F7的優勢在何處？對於這些問題，他會有哪些高見呢？
哈弗F7：動力很滿意，我偶爾喜歡開一下快車，F7從沒掉鏈子，基本上動力都是隨叫隨到。1.5的動力還是可以的，169的馬力。超車從來沒有讓我失望過，只要我肯加油門它的速度就給你。起步不説多快把，提速是真的快，想要超車，也是很有信心的。
比亞迪唐：一開始看了動力參數，相對h7和gs8都沒優勢，開起來真心沒有肉地感覺。畢竟2.0t，在平時也沒有人敢挑釁，還算有面子。但中間加速油門有點遲鈍，動力稍弱，勁兒不是很足。城市裏面開不夠靈活，高速上面開還是能感覺到充沛。
哈弗F7：空間很給力了，買它也是看上它的空間才買的。空間非常的大，我一米八，75公斤。儲物空間也比較多，基本上隨手一放都能找到地方放東西，這點做得比較好。而且後備箱很大，過年所需置辦的年貨我基本上一車就拉回家了。
整體來説，在這個價位同級別車型中能夠給我舒適度體驗真得讓我非常滿意了。減震也不錯，前後都是獨立懸架，感受上來説也是很舒適的。隔音效果中上水平吧，表現還可以。車子後排的乘客感受不是很好，這個還是有待提升的。
比亞迪唐：空間沒地説，每次拉貨拉幾千塊錢的，完全沒有壓力，最滿意的就是空間。一句話：全家人喜歡，空間大乘坐舒適，值得擁有。這款車的空間是真的非常大，車間比較長，駕駛空間充足，儲物空間也比較多，非常方便。平時5座，後備箱很大，裝載量足夠。
都説舒適性還是轎跑會更舒服一些，我覺得還是看個人喜好吧，我本人就比較喜歡SUV駕駛感覺。前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，減震效果很好。不過速度上來後風噪、胎噪還是蠻大的，音響打開可以抑制一些。全景天窗，後排獨立空調，採光非常好好，很舒服。
哈弗F7：讓整個車輛的安全，有操控性。對於我來説，要是方向盤太重，估計也開不了，但是我現在根本沒有這種煩惱。美中不足的是，全系只有2.0頂配才是四驅，四驅車在北方的冬天還是很有必要的。帶撥片換擋，很適合裝X使用。1750公里了，不單單是城市道路，目前b油耗7.6。
比亞迪唐：操控還好吧，太大的車我現在還駕馭不了，開着感覺很慌，是在市裏堵車的時候，害怕蹭了別人。轉向的反應也很靈敏，沒有什麼笨重感。自動駐車功能也比較到位，駕乘舒適度不錯。定速巡航在高速上用了一下，操作便捷。油耗必須差評。太過費油。郊區百公里不堵車300油錢跑不到320公里。市區去過一次，油耗更是離譜。
哈弗F7：內飾就不多説，鍾愛一生。音質只能説一般，發燒友就算了，一般聽聽還是可以的。做工也説得過去，你非要和30萬以上的比就太欺負人了。最主要的是配備了全景天窗，這個是我最喜歡的一個配置。
比亞迪唐：內飾很簡單，大方，沒有對內飾要求太多，這個內飾個人覺得是耐看型的，越看越喜歡，簡潔大方。內置行車記錄儀：車裏自帶的就是好配合這個平板大屏，還能實現語音拍照的棒。內飾給我的感覺就是非常軟，無論是中控台還是車門，座椅。像空調啊天窗啊遮陽簾啊啥的都可以語音控制很方便，徹底解放了雙手。
總結來説，哈弗F7和比亞迪唐算是不相上下，各有各的優勢。對於哈弗F7來説，霸氣的外觀，開出去大方，操控感好，底盤是相當的穩啊，駕駛起來比同事的日系車有安全感多了，不過感覺不怎麼滿意的點就是動力了吧，起步稍稍的有點肉，不過也還好，還在可接受範圍內。比亞迪唐的話，全新的設計風格，漂亮的外表加上車內空間很大，滿足日常用車需求，但是儀表盤顯示內容比較單一，僅顯示短期油耗和胎壓，打開車道偏離預警後會顯示車輛在道路上的狀態。對於這兩款車，各位怎麼看？