25.58萬提了豐田凱美瑞，開了2245公里，車主直言有話説

大家好，本期車之涯和大家分享的是《25.58萬提了豐田凱美瑞，開了2245公里，車主直言有話説》。

汽車如今已經成為了大多數家庭的主要代步工具，特別是對於那些剛成立家庭的上班族來説，汽車是必不可少的代步工具，但是汽車的價格相對來説不是太低，也是家庭比較大的開支，所以要選擇到合適的並不容易，綜合各方面來看合適才行，就比如説這款豐田凱美瑞，實力就不容小覷，我是廣東車主，提的是2019款 改款 2.5Q 旗艦版，裸車價格為25.58萬元，落地總共花了28.80萬元。

選車理由：當時在買車的時候也看了其它的合資車型，不過經過綜合對比之後，還是豐田凱美瑞更適合我的需求，不僅顏值非常時尚大氣，而且後期的使用成本也是比較低的，所以和老婆商量之後就決定拿下了它，豐田凱美瑞這款車真的是顏值的代表，每個地方的設計都是比較用心的，尤其是車頭的設計風格，看上去是非常具有視覺衝擊力的，而側面的線條則是比較流暢的，給人很優美的感覺，平時開上街也是非常有面子的，畢竟年輕人對外觀的需求是非常重要的，所以我非常滿意。

在空間方面，因為它定位為中型車，所以本身的車身尺寸就是比較出色的，內部的乘坐空間我們就不用擔心了，不管是前排還是後排，真的是非常寬敞的，我1.74米的身高坐在駕駛位頭部還有兩拳的距離，完全不會有壓抑的感覺，整體的內飾氣味還是比較刺鼻的，尤其是剛提車的時候，現在基本上已經散去了，整體的做工是比較優良的，佈局來看也是非常合理，中控液晶屏的清晰度是非常不錯的，日常操作起來也比較輕鬆，舒適性上來説就是隔音效果不是太好，尤其是跑高速的時候。

在動力方面，我覺得它的動力表現是非常給力的，2.5L的自然吸氣發動機行駛過程中非常優秀，起步和加速體驗都是比較平順的，完全不會有頓挫的感覺，深踩油門的時候還有點推背感，最大馬力為209匹，峯值扭矩為250牛米，匹配的則是8擋手自一體變速箱，而且它的油耗表現也是讓我比較意外的，因為它的車身比較大，而且我大部分時間都是在市區內駕駛，8.5的油耗比我預期的還要低不少，所以説是非常經濟省油了，而且凱美瑞的操控也是挺輕鬆的，還有許多安全配置的加持。

最後總結：如果要説到豐田凱美瑞讓我最不滿意的方面，那麼我覺得就是隔音效果確實是有點太差了，平時在市區行駛的時候不是太明顯，而當上高速的時候就非常大了，風噪和胎噪確實是影響了駕乘體驗，有時候讓我比較心煩，整體的性價比我感覺還是不錯的，雖然豐田旗下的車型都很少降價，但這也是它保值率高的原因，親愛的小夥伴們，對豐田凱美瑞你們怎麼看？歡迎留言交流。