在2022年2月，國家發佈了全新規劃，印發《“十四五”推進農業農村現代化規劃》，所以近期會有新一輪的汽車，家電，傢俱陸續下鄉，讓農民也用上新款汽車，新款家電，讓生活品質更好，而且大概率會在5月份到6月份正式落地，目錄將會迅速推出。當然了，可能有很多小夥伴沒有經歷過汽車下鄉，所以比較茫然。
事實上，根據以往的經驗，購買小排量的汽車，比如1.3L排量以下的新車會給予財政補貼。汽車包括客車，三輪車或者乘用車，補貼包括現金優惠，購置税優惠等等。
一般來説，廠家為了爭奪這大批的潛在客户，也會相當內卷，出台政策配合下鄉補貼的政策，比如一些車企會推出超低首付購車，萬元報廢補貼來刺激潛在的消費者購買。
現在城市汽車的銷量增長已經放緩，但是在廣大的農村依然有非常廣闊的市場前景，而我們自主品牌大力發展的新能源汽車將會在這次汽車下鄉活動中有着搶眼的表現，因為新能源汽車沒有排量的限制，而且絕大部分乘用車都在重量限制以內。雖然説在城市裏面加油很便捷，充電很麻煩，但是在農村卻恰恰相反。
在農村加油站特別少，而在家充電相當的便捷，新能源汽車都有慢充，從家裏拉出一個拖線板就可以充電，特別適合農村的用車場景，而且養護費用大幅降低。所以在未來一兩個月以內，一些低價格的新能源汽車銷量將會出現井噴，特別是宏光MINI EV這類的微型車。
得益於這樣的政策刺激，很多汽車廠家的股票都開始出現大幅上漲，比如長城汽車在5月13號出現了漲停，這已經是很久沒有發生過的事情了，其實就是利好的政策帶動。
我國從去年開始就調整了消費方向，叫做雙循環。一方面是堅持推動國內國外的大循環，出口，進口的循環不能停。另一方面，國家也開始堅持內循環，讓中國廠家生產出來的產品更好地為國內消費者服務，所以我們能夠感覺得出來，這兩年汽車的質量是越來越好了。其實主要是因為自主品牌廠家銷售策略發生了變化，原先虧本推向國外打知名度的新車都開始轉入國內，更好地為國內消費者服務。
現在農村的消費者也是越來越幸福了，呼吸着新鮮的空氣，享受着平整的公路，並且家電產品，汽車產品變得越來越好，再加上國家給的補貼，小夥伴們準備行動起來吧！