作者|豹變 趙相鋒
編輯|周可
近半數小鵬G3汽車在召回名單內。
1月29日，國家市場監督管理總局公告稱，廣州小鵬汽車科技有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》等文件，決定自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生產的部分小鵬G3汽車，共計13399輛。
據悉，本次召回範圍內的車輛，因逆變器設計問題，其內部鍍錫端子因錫須可能會造成高壓直流電正負極間短路。當這種情況發生時，若車輛處於停滯狀態下，可能無法再次啓動；若車輛處於行駛狀態，可能導致車輛失去動力，存在安全隱患。
事實上，小鵬G3汽車已發生多起失去動力故障。結合黑貓投訴相關案例來看，2020年11月1日，廣州一位車主駕駛小鵬G3 520汽車在行駛過程中，瞬間抱死，車輛失去動力。經檢測，車輛故障系車輛IPU（電池控制器）故障，維修人員表示，保險絲因電流過大熔斷，更換即可，車主稱，“不止我一個，我知道的都有三輛車了”。
據該車主提供的微信聊天截圖顯示，車主擔憂在高速路上此類故障會損害人身安全，小鵬汽車售後回應稱，“如果在高速上發生這種問題，車子會慢慢停下來。”
此外，山西太原一名車主也遇到了駕駛小鵬G3時，汽車突然失去動力的情況。該車主在黑貓投訴平台發起投訴稱，自己駕駛小鵬G3突然失去動力，停車後無法繼續行駛，撥打客服電話後被安排將汽車託運至小鵬汽車太原龍盛授權服務中心進行檢修。一週後，車主到維修中心瞭解情況發現，送修的小鵬G3車輪被鎖，自己被太原龍盛服務中心工作人員索要每天2000元費用，繳費後才能提車。
據悉，上述兩位車主得到的解決方案是，更換相關配件就不會影響行車安全，“但為了保證用車體驗，更換了新的動力電池和控制器”。
公開資料顯示，小鵬G3上市於2018年12月12日，是小鵬汽車的主力銷售車型。2019年，小鵬G3銷量達到1.6萬輛。2020年，小鵬G3銷量約1萬輛。