預算25萬選家轎車,就看這3款,經濟省油又耐用,有你喜歡的嗎?
雅閣混動,指導價19.98-25.98萬元
推薦車型:2.0L幻夜·鋭尊版
要説目前最暢銷的合資中型車,雅閣自然是首當其衝,無論是銷量還是口碑,都稱得上標杆。而經過年度改款升級,雅閣也將設計上的短板補齊了,細節上帶來了年輕消費者更鐘意的視覺效果。比如前大燈組採用全LED光源,羽翼式的LED大燈組精緻感再度提升,到了尾部燈組也同樣升級全LED光源,流水式轉向燈與光纖式示寬燈對辨識度提升有一定幫助。再就是幻夜版車型等同於運動版,細節上進行黑化,讓雅閣的轎跑範也再度耀眼。
坐進車內,混動版雅閣要比燃油版雅閣精緻感略勝一籌,或許是因為按鍵式換擋的出現,能夠提升一下擋位區域的儲物能力,看起來也顯得美觀大氣。當然其它方面就沒什麼不同,做工和用料也都保持同一水準,軟性材質還是覆蓋車內較多部位,像實拍這款頂配版本還採用了紅色皮革包覆座椅,有效提升了車內運動氛圍。當然乘坐舒適性與功能性配置也沒問題,L2級別駕駛輔助系統、前排座椅加熱通風、HUD抬頭顯示系統均有出現。
動力上則是搭載2.0L發動機+電機,這一套動力組合也是我們熟悉的老面孔,可靠性無需多言,雖然不能純電驅動,也就不支持綠牌政策,但對於油耗降低還是較為顯著。按照多數車主給出的數據,市區百公里綜合油耗在5L左右,這在夏天開啓空調且堵車較多的情況下,經濟性已然是達到了極致,再加上只需要92號燃油,用車成本也再度降低。
凱美瑞混動,指導價20.98-26.98萬元
推薦車型:2021款2.5G豪華版
要説油電混合動力這一塊,除了本田就是豐田,所以25萬預算買轎車,那除了雅閣就是凱美瑞。從設計而言,凱美瑞自從換代後基本沒有什麼改動,風格上比較大氣,當然豐田現有家族設計也有着較強的個性。比如説我們推薦車型是豪華版,但如果是年輕消費者,資環運動感,那也可以選擇鋒尚版,二者價格一致,只是採用了不同風格的外觀套件。不過話説回來,買豐田的消費者還真不怎麼喜歡運動版,畢竟雅閣在運動感營造上要強一些。
作為一款標準的合資B級車,凱美瑞混動版也屬於車系高配,因此功能性配置同樣齊全,再加上TNGA架構的一大亮點就在於安全配置儘可能標配,即便是選擇最低配車型也能擁有車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車和全速自適應巡航等功能。不過儘可能還是買高配,畢竟日系車喜歡將高端或舒適性功能放在高配車型,像前排座椅電動調節、全液晶儀表等,就得豪華版及以上才有,頂配獨享前排座椅加熱和通風。
動力上沒什麼問題,相比雅閣的混動版,凱美瑞還採用了2.5L發動機+電機,只是調校上沒怎麼帶來驚喜,因此性能表現與雅閣2.0L沒什麼區別。油耗也保持相同水準,多數車主給出的數據是百公里綜合油耗5L,也是隻需要添加92號燃油,但是購車時的購置税花費要高一些,畢竟是2.5L排量,像不久前新出的購置税減半,也因排量而沒能享受到這一待遇。
比亞迪漢EV,指導價21.48-32.98萬元
推薦車型:2022款EV創世版715KM前驅尊榮型
開頭我們提到,純電動車型並不太適合經常跑高速或長途出行的消費者,但對於部分生活在一二線城市的消費者來説,純電車型的綠牌政策是關鍵。再就是像比亞迪漢EV,它純電續航已經是達到了量產純電車型的天花板水準,25萬預算考慮一下最新款,CLTC工況下續航可達715km,快充只需半小時就能達到80%電量。再者説了,現在年輕朋友都追求豪華感,漢EV也應該是25萬級最具豪華感的一款轎車,因為它定位就比雅閣、凱美瑞高一級,達到了中大型轎車水準,再加上新款採用家族語言,精緻感也再度提升。
其實預算達不到25萬或25萬以上的朋友選擇老款也沒問題,二者的功能性配置基本沒有區別,更多在於續航里程不同。比如L2級別駕駛輔助系統近乎標配,只是新款多出了HUD抬頭顯示、方向盤加熱、運動風格座椅、12喇叭丹拿音響等,高級感相對更足一些。再加上智能硬件升級,駕駛輔助系統的使用效率大大提升,因此新款車型值得推薦也有這個原因。
目前在售的漢EV車型有2022款和2020款,前者續航最高可達715km,高性能版為610km,而2020款最高續航605km,性能版為550km。關鍵是價格差不多少,以推薦的這款車型為例,它是2022款最低配,但續航里程比此前2020款超長續航尊貴版多出110km,指導價僅多出9000元,還有一些配置升級,顯然是值這個價。
總結:無論是雅閣混動還是凱美瑞混動,不太需求綠牌政策的朋友們可以考慮,畢竟在市區代步,油耗還是要比邁騰等德系競品省一些,再加上性能並不差,可靠性也有保證。而需求新能源車型待遇的消費者,漢EV也是當下最值得推薦的一款車型,如今它的銷量已經超越同價位合資競品,比亞迪品牌也成為新能源市場當之無愧的標杆。