加量不加價 配置全面升級 奔騰T99哪款最合適

作為奔騰旗下的旗艦SUV車型，奔騰T99在最近迎來了年度改款。此次改款並沒有針對外觀內飾進行大刀闊斧的修改，主要改動集中在不同車型的配置分佈上，新款車型配置分佈更加均衡。全面升級後的奔騰T99到底應該怎樣選擇呢，今天我就來和您聊聊哪款性價比最高。

在聊配置前我們先回顧一下奔騰T99的外觀以及內飾設計，剛剛也説了，新車在外觀內飾設計上並沒有比較大的改動，僅僅在細節處有微調。

本次改款的重點就是重新分配車型配置，在售價幾乎不變的前提下增配，使得新車的產品力更加優秀。

入門售價降低1.5萬元

新款車型的舒適型相較於現款車型降低了1.5萬元，僅需13.49萬元就能買到一輛自主品牌的旗艦中大型SUV，這樣的超高性價比可以説是絕無僅有了。在配置方面，新款的舒適型與老款並沒有配置差別。

舒適型的配置其實並不算豐富，沒有天窗、沒有皮質座椅、沒有全液晶儀表盤等等，配置只能滿足比較基本的要求，雖然價格較低，但是有明顯拉低車系售價的作用，並不推薦購買。

普通版和運動版差價2000元 區別就在變速箱

從豪華型開始就分出了普通版和運動版車型，兩個版本在配置方面並無區別，只是普通版採用來自盛瑞的8AT變速箱，運動版則採用了換擋平順性更強，耐久性也更好的愛信6AT變速箱。兩種變速箱版本差價為2000元。

自動豪華型才是真正意義上的入門車型

售價為15.79萬元的自動豪華型比舒適型貴了2.3萬元，如此大的價格跨度也帶來了車輛配置質的飛躍。

可以看到這2.3萬元為車輛來了一個全方位升級，全景天窗、更多的氣囊、倒車影像、帶皮質包裹的電動座椅、後視鏡摺疊等多種實用配置一次性配齊。我也更加推薦購買這款豪華型配置，日常使用頻率較高的配置都有，價格也不貴，我甚至覺得豪華型才是T99真正的入門車型。

豪華型+7000元升級尊享型

豪華型與高一級別的尊享型差價為7000元，這7000元換來更多舒適配置，其中日常使用頻率較高的有座椅通風、360度全景影像、電動後備廂、全液晶儀表盤等功能。

這7000元的升級性價比較高，並且這些配置日常使用頻率比較高，建議預算充足的消費者可以考慮一下，尊享型也是我最推薦購買的配置。

多加一萬元 L2.5級輔助駕駛功能到手

尊享版與尊貴版的這一萬元差價主要體現在輔助駕駛功能上，單從價格角度考慮比較划算，建議經常跑高速或新手購買。如果是不喜歡使用輔助駕駛功能的消費者，價格更實惠的尊享版就夠了。

一萬元的價格就能獲得一整套L2.5級駕駛輔助系統，這個升級對於喜歡新鮮事物的“極客”來説還是非常實惠的。

頂配車型絕對配得上旗艦定位

頂配版本旗艦型與尊貴型差價為一萬元，更加豐富的舒適性配置絕對配得上奔騰T99旗艦車型的定位。

頂配車型獨享多種舒適性配置，更大尺寸的輪圈、更智能的面部識別系統、更高效的AR實景導航。但頂配車型的價格着實不低，如果是預算充足不差錢的消費者，別猶豫，直接買頂配就好了！

總結：2022款一汽奔騰T99推出的這9個配置其實並不難選，我最推薦的是售價為16.49萬元的尊享型，日常需要用到的配置都有，性價比最高。

（圖/文 網通社 楊夢辰）