如果讓你選擇，你會選擇大而全還是小而美？
就像斯巴魯，它在海外市場的表現不錯，但在國內市場一直都是小而美的路線。昨天，在其新發布的 斯巴魯傲虎車型上可以看到，它還在堅持自吸+四驅的路線，從沒動搖過，也被不少人稱之為情懷品牌，這份情懷可以打動你嗎？
詩與遠方不再遙不可及，新一代傲虎既有旅行車的舒適與寬敞，又兼具SUV強大的通過性與裝載能力，實現了旅行車以及SUV車型的高品質跨界融合。為消費者從容自在的享受多彩生活、探尋自然的遼闊天地提供無限可能。新車價格區間為31.28萬～33.08萬元，共有3款車型。
當我們離熟悉的當下越行越遠，才會向自己的內心越走越近，每一場身體的遠行，都是一場內心的歸途。傲虎飽滿的整體車身配合雕塑般的鋒利折線，宛如掠過富士山下無際曠野的勁風，充滿着力量與靈動。酷似鷹眼的C型矩陣式自適應LED前燈組與重新裝點的前霧燈更加突出前臉鋒芒凌厲的先進設計。同時，在沿襲上一代前後保險槓經典設計的基礎上，保護面積向上伸展，強化越野通過性的同時，讓視覺感官也得到野性的釋放，盡顯斯巴魯旗艦車型的風範。
同時，傲虎有兩款車型首次採用了觸感柔軟、高質感和耐久性俱佳的納帕真皮座椅。為了讓駕駛體驗更豐富，傲虎升級搭載11.6英寸多功能觸控顯示屏，支持Apple CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink，使信息處理更加集約化，如智能手機般直觀便捷。貼心的是，傲虎配備了觸碰回縮式後備箱遮物簾，只需輕輕觸碰，遮物簾便會自行回縮，極大地提高了便利性。考慮到户外場景的使用需求，後備箱內也採用更耐髒的複合材料，讓各種行李的裝載再無後顧之憂。
在斯巴魯四大核心技術中，水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統，行駛性能和操控性能方面表現出強大硬實力，造就了傲虎長久以來的口碑。此次傲虎搭載了兼具性能與燃油經濟性的新款2.5L直噴發動機，與之搭配的變速器方面也做了進一步升級。另外，傲虎採用“主動扭矩分配式全時四驅系統”，它可以根據路面及行駛情況，為前後車輪分配理想扭矩，從而提高轉彎時的穩定性，以及在濕滑路面上的起步性能。
除了傳統核心技術的升級，此次傲虎也正式採用了備受矚目的斯巴魯全球化平台SGP ，伴隨而來的全新車身組裝工藝，不僅大幅提升了車身剛性，實現了快速響應駕駛員意圖的操控反饋，更在轉向過彎時讓車輛的整體反應更加靈敏，操控也更加精準。與此同時，傲虎延續了213mm的最小離地間隙，即使在冰雪路面和越野道路等户外場景也能遊刃有餘。
重視生命、重視駕乘感受。傲虎的EyeSight駕駛輔助系統升級了廣角立體攝像頭，視野擴大至原來的約2倍，同時還提升了圖像識別軟件和控制軟件的性能。除了對原有功能的升級，新一代EyeSight駕駛輔助系統還提供了更多自然順暢的全新駕駛輔助功能，有緊急自動轉向輔助功能、車道居中保持/前車跟車轉向功能、駕駛員監測系統DMS等，增強行駛時舒適、安心的駕乘感受。
每一次身體的遠行，都是內心的歸途，斯巴魯傲虎是一台打破城市和自然界線的“進口新駕感SUV”，實現了優雅與實用、運動與舒適、智能與安全等方面的融合，可以滿足你心中的“詩與遠方”。