據海外媒體消息，最新的2021款寶馬M5將於今年8月上市，感覺看上去並沒有太大改變。
我們來看看外觀 ，還是寶馬傳統的外觀風格，前臉的牛鼻子中網加長加寬了，基本和兩側大燈合在一起，重新設計的保險槓，使M5更具個性，一個更大的六角形中心進氣口下面擁有更大的格柵。L型LED前照燈也是全新的，相比之前版本的M5，2021款M5擁有更鋭利的外觀。
M5的尾部也得到一個微妙的重新設計，包括更多菱角設計的保險槓和擴散器，獨特的新尾燈，和重新設計的代表M特定的四排氣筒。M獨有的19寸輪轂也裝備在新的2021款M5上。而M5運動版會添加黑色鍍鉻處理的前格柵，尾燈，擾流板。
內飾上，M5內飾最大的升級是在iDrive 7中增加了標準的Live駕駛艙設置，它為轎車提供了兩個巨大的12.3英寸屏幕，一個是中控台上方的觸摸屏，另一個是方向盤後面的儀表顯示屏。蘋果CarPlay和安卓Carlife是標準的，而且這兩項功能在M5上可以是無線的。iDrive 7增加了基於雲的寶馬導航系統和一些最新的主動安全功能。
2021款寶馬M5配備了車道偏離警告與轉向輔助，自動緊急制動與行人監測，後方交叉交通警報，和自動駕駛輔助。駕駛輔助專業包是一個選配，增加寶馬的先進自適應巡航控制，車道偏移技術等等。
2021款M5的更新中沒有改變的就是動力，標準版的2021 M5仍然有600馬力和750牛米扭矩的雙渦輪增壓4.4升V8引擎，可以在3.2秒內從0到每小時100公里的加速。稍微強大的M5運動版會有617馬力和750牛米扭矩，這使它的零到一百的加速時間提高到3.1秒。個人覺得增加的這十幾匹馬力其實並沒有什麼用。
無論是M5和M5運動版都是全輪驅動系統，允許駕駛員選擇4WD，4WD運動，和2WD牽引模式，2WD作為一個臨時漂移模式。還有四種駕駛模式可供選擇：舒適、運動、運動 和一種新的軌道模式。