在中國豪華車市場領域當中,奔馳寶馬奧迪擁有絕對的領導地位,其他豪華品牌只能算是二線,凱迪拉克和雷克薩斯還算擁有一席之地,而法系豪華品牌ds汽車存在感就非常低,甚至已經和長安集團散夥,ds品牌流落到寶能集團旗下,不過ds汽車並沒有像雷諾一樣直接退出中國市場,在寶能集團海量資本的支持下,利用原來長安ds的生產基地,在國內繼續打造新車型,最近全新的旗艦級轎車ds9已經正式上市,和此前公佈的預售價29.9999萬相比,最終上市之後的官方指導起步價只有24.99萬。
這也就説明法系豪華品牌ds已經有了自知之明,既然自己的品牌影響力不如奔馳寶馬奧迪,那當然就要拿出更多的誠意吸引消費者。客觀來講ds9這款車能夠把價格門檻定在24.99萬已經很有誠意,因為這款車型雖然是b級轎車,但是卻有明顯的尺寸越級趨勢,車身總長度4933mm,寬度達到1855mm,軸距2895mm,面對奔馳c級,寶馬3系等車型會有明顯的優勢。
從外觀造型設計可以看出法系豪華品牌的實力,巴黎設計師團隊確實帶來了足夠浪漫的新潮設計語言,車頭多邊形鍍鉻進氣中網搭配晶鑽LED矩陣大燈,側面全系提供了隱藏式門把手,搭配非常優雅的收尾線條和魚鱗狀尾燈,整部車的辨識度相當高,開上街之後的回頭率絕對不會輸給BBA。
內飾設計同樣誠意滿滿,中控台面上擁有全業經濟錶盤系統和大尺寸懸浮導航屏幕,再加上旋轉小鐘表以及覆蓋非常全面的頭層小牛皮,非常厚道的用料彰顯了什麼叫法式豪華,電子檔杆和方向盤造型風格有點像標緻汽車,總體來看內飾原創度極高,根本看不到模仿的痕跡,這在當前的豪華車領域就已經很值得誇讚了。
動力總成可能會限制這款車的銷量,因為全系搭載了1.6t渦輪增壓小排量發動機,這樣的小排量燃油發動機會讓整部車喪失高級感,不過別小看了這台1.6t發動機,最大輸出功率高達215馬力,完全能夠媲美多數2.0t發動機的表現,更何況這次全系提供了8速手自一體變速箱。如果還嫌動力不夠的話,另外可以選擇插電混動版本,不過插電混動版車型價格水漲船高,起步價就達到32.99萬,最高配版本更是達到39.99萬。
總體來看這款法系豪華轎車顯然比寶馬3系舒服很多,設計感也更具格調,而且這次拿出了較高的性價比,非常適合購車預算並不充裕的消費者,可以用更少的錢享受到更奢華的體驗。
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