速騰曾領跑國內A+級轎車市場多年，是當之無愧的“標杆”級產品，獲得一大批用户的青睞，贏取350萬用户的信賴。前不久，在大家的翹首以盼中，一汽-大眾全新速騰迎來上市，還帶來了全新EA211 1.5T EVO2發動機。當然，這只是眾多改變中的一點，具體全新速騰都有哪些變化呢？讓我們通過新老對比一起來看看吧。
| 新老款速騰售價對比 | |||
| 新/老款速騰車型 | 全新速騰售價（萬元） | 老款速騰售價（萬元） | 價差（萬元） |
| 200TSI 手動飛越版/200TSI 手動飛越版 | 12.79 | 13.35 | ↓0.56 |
| - /200TSI 手動超越版 | - | 13.59 | - |
| 200TSI 自動飛越版/200TSI 自動飛越版 | 13.99 | 14.45 | ↓0.46 |
| 200TSI 自動超越版/200TSI 自動超越版 | 14.89 | 14.69 | ↑0.20 |
| - /280TSI 自動飛越版 | - | 15.35 | - |
| 280TSI 自動超越版/280TSI 自動超越版 | 15.89 | 15.59 | ↑0.30 |
| 280TSI 自動超越版Plus/ - | 16.09 | - | - |
| 280TSI 自動卓越版Plus/280TSI 自動卓越版 | 17.29 | 16.59 | ↑0.70 |
| 300TSI 自動卓越版/ - | 17.29 | - | - |
注：表格中↓為下調↑為上調
全新速騰針對車型配置有所調整，取消了原有的200TSI 手動超越版與280TSI 自動飛越版車型，新增了280TSI 自動超越版Plus與300TSI 自動卓越版，同時帶動了售價的調整，相比老款速騰各個車型售價有所浮動。
動力方面，除了此前非常熟悉的1.2T與1.4T發動機外，全新速騰還搭載了全新EA211 1.5T EVO2發動機，最大功率118千瓦，峯值扭矩250牛·米。傳動系統，匹配7速雙離合變速箱，還在經濟、標準、運動三種駕駛模式之外，新增了個性化，能夠根據個人喜好調整。
寫在最後：一直以來，速騰都是A+級轎車領域的標杆產品，在這十餘年中，積累了良好的口碑。此次，全新速騰的推出是其產品力的再次升級，用更年輕的外觀設計、富有科技感的內飾以及全新的動力系統，再次證明了自己的實力。在A+級轎車領域，速騰唯一的對手便是自己，全新速騰只為超越自身。
（圖/文 網通社 周嶽）