【太平洋汽車網 新車頻道】2021慕尼黑車展開幕，太平洋汽車海外報道團隊在現場拍攝到了BMW i 循環概念車。新車秉承了寶馬四大環保理念，“再思考、再精減、再利用、再回收”四大原則，整輛車都由可回收材料製成，包括車輛使用結束後還能進行整車回收，當然也涵蓋電池在內。
外觀上，BMW i 循環概念車的車頭部分精減了材料的使用，沒有鍍鉻、沒有邊框，沒有傳統的柱狀設計，並對經典的雙腎格柵進行了改造，使其表面也能用來顯示圖形。
車身側面、車窗周邊以細長數字化界面作為裝飾條，延伸至霍夫邁斯特彎角處。這一經典元素除藝術美觀外，更兼具顯示和控制功能，可顯示有關車輛狀態的信息，並在用户接近時示以燈光。
車尾部分，繼續秉承精簡化設計，車門整合了尾燈功能，依然通過數字動畫形式呈現，當車輛開啓後所有的功能性燈光元素與前臉上的線條圖案都會被相應激活。此外，車頂尾部狹長的鯊魚鰭集合了通信和天線技術，並提供有關車輛狀態的信息，如車輛啓停狀態，電池的充電水平等。
車輪採用的藍色橡膠由經過認證的可持續天然橡膠製成，並添加彩色再生橡膠顆粒，增強了強度的同時，創造出水磨石的效果。
車內更是配備了更高級別的車載智能技術。經典的儀表盤被一個極具視覺衝擊力的突出幾何元素所取代——這個雕塑般的儀表盤被認為是新一代“數字實體”（phygital）用户界面。此外，它也可以採用藝術圖標的形式，儀表盤更是以浮動的V型雕塑形式投射在車內，極具衝擊力。
新車內部營造出豪華的氛圍，而其可持續的材料與製造工藝則彰顯出對環境和地球資源的負責任態度。儀表板的中間部分由3D打印的水晶體組成，沒有采用傳統的屏幕設計，並放棄了液晶儀表設計，但在擋風玻璃底部安裝了一個HUD抬頭顯示，以提供關鍵的信息顯示。
車內四個獨立座椅的織物表面由再利用塑料製成，提供類似於天鵝絨的質感。座椅邊框由淺金色的鋁製成，整個座椅通過一根繩子進行“悦合”，因而讓金屬與織物可以輕鬆分離，分別再循環。
方向盤由再利用木粉以3D打印方式製造，其中的木粉讓方向盤看起來自然而温暖，在減少材料和零部件的同時，讓其成為連接過去與未來的結點。此外，該車僅用一個套筒扳手，即可將輪輞、座椅和儀表板輕鬆拆解成各個部件。（文：太平洋汽車網 崖雍）