第二個港珠澳大橋或將誕生,總投資近千億,西方國家:根本不信

引子

導語:第二個港珠澳大橋或將誕生,總投資近千億,西方國家:根本不信。

橋樑在人類社會中一直都起到重要作用,在古代社會,一條湍急的河流就有可能阻擋住雙方人民的往來,甚至在行軍作戰時,一條河流都能夠起到阻擋作用。為了加強雙方居民的聯繫,為了促進人口的流動,橋樑被髮明出來,並且和公路一樣,在我國曆史上起到了非常重要的作用。時至今日,在神州大地上仍然有許多有着數百年甚至上千年曆史的石橋,它們歷經數百年而不倒,由此可見我國古代工匠的智慧,隨着時間的不斷推移,橋樑的外觀和結構與古代相比有很多不同,發揮的作用也變得越來越多。

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跨海大橋,看名字就知道,它們的長度和我們經常看到的橋樑完全是兩種概念,跨海大橋的修建體現了一個國家的綜合實力和科研水平,是充滿了技術含量的基建項目。珠港澳大橋就是一個很好的例子,珠港澳大橋連接了這幾座城市,讓當地居民的日常生活往來變得更加便利。

第二個港珠澳大橋或將誕生,總投資近千億,這一大橋的消息傳出去之後,西方國家連呼:根本不信。但不管他們是否選擇相信,和我們也沒有任何關係,我們目前要做的,無非就是努力發展自身,讓他們為自己曾經説下的話感到臉紅。

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看中國地圖就知道,在我國山東半島和遼東海峽中間有一塊海洋——渤海。這是我國的一個內海,它的面積並不算大,因此在這個海洋的上面修建跨海大橋,是完全可行的。渤海跨海大橋,第二個港珠澳大橋或將誕生,這一工程如果能夠順利竣工,那麼意味着它可以將我國東北地區,環渤海地區,長三角以及珠三角聯繫在一起,促進區域經濟一體化的發展,還能夠挽救東北地區工業發展的頹勢,是我國一項重要發展戰略。

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這一項目還處於研究階段,但已經逐漸步入了尾聲,相信用不了多久就會順利開工。這一工程的總投資近千億,如果能夠順利修建完畢,意味着從我國東北到山東,就可以直線前行,而不是像現在這樣繞路,可以將總里程縮短400到上千公里,極大程度上節省了出行時間,還能夠促進該地區的經濟發展,重新振興東北老工業基地,縮小南北方經濟差距。

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除此之外修建這座橋樑之後,貨物的運輸可以採取輪渡的方式,這樣可以節省很多不必要的開銷,每年大概能省下100多萬噸的石油,由此可見除了方便人們的日常出行以外,還能夠起到節省資源的作用。總體來看,渤海跨海大橋是一項利國利民的工程,一旦能夠順利竣工那麼必將促進東北地區經濟的重新崛起,或許能讓他們重現輝煌。

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修建渤海跨海大橋有很多好處,但它的技術難度要更高於珠港澳大橋,西方國家:根本不信。他們認為我們修建港珠澳大橋就已經是一個奇蹟,渤海跨海大橋對我們來説根本就是痴心妄想。但他們卻忘記了重要一點,我們中國人從古至今一直都在實現一個又一個奇蹟,相信用不了多久,他們便會又一次為中國取得的成就而感到震驚。

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