這款美系SUV比霸道還大一圈！2.3T＋10AT，油耗僅8.7L

受到二胎政策的影響，很多車友把目光從家轎車轉向了SUV。近幾年消費者對生活品質、對乘坐舒適性也有了更高的追求，促使SUV市場得到蓬勃發展。第六代探險者是長安福特最新的旗艦SUV，初次對它的印象就是體型碩大，它的車身長度超過了5米，比攬勝還要長。

對於探險者，雖然國內消費者並不是特別熟悉，但它在北美一直是中大型SUV領域霸主般的存在。第二代探險者上市第一年就賣出了39.5萬台，第三代更是賣出了200萬台。截止到2020年，福特探險者累計銷量突破800萬台。這款美系SUV比霸道還大一圈！2.3T+10AT，油耗僅8.7L。

外觀方面，新探險者的前臉造型更為年輕化六邊形的中網面積很大，在ST-LINE車型上，車身多處都採用了黑色裝飾，看上去更酷。帶自適應遠近光功能的全LED大燈是全系標配，高照明亮度可以在夜晚給駕駛者提供出色的視野。

來到車身側面，車身長寬高為5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車側造型比較沉穩大氣。車側採用雙腰線的設計，下腰線較為平直，上腰線逐漸上揚與尾燈相融合，傾斜角度更大的A柱和更短的前懸營造出俯衝的車身姿態，紮實粗壯的C柱與車身同色，與尾窗相連的後獨立側窗則是傳承了探險者的經典設計。

進入到車內，探險者採用T型中控台佈局，新車在做工用料上無可挑剔，全系標配的12.8英寸豎向中控大屏為整個車內的焦點。帶有鍍鉻裝飾的旋鈕式的檔把非常不錯，看上去很有檔次。車內很多地方都採用了軟性材質的包裹，包括三輻式方向盤，握感上非常舒服，使得車內的豪華氛圍明顯提升。

動力方面，第六代福特探險者搭載的是Eco Boost 2.3T渦輪增壓發動機，它與福特野馬Mustang是相同的發動機，不過參數略微有所下調，最大功率203千瓦，峯值扭矩可達425牛米，即便這樣它的參數表現依舊好過寶馬的B48與奧迪的第三代EA888，達到了較高的升功率與燃油經濟性，官方百公里加速時間為7.6秒，燃油消耗為8.7L。