被德系車制霸的豪華中型SUV市場,已然成為了奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3角逐的主戰場,日系車、美系車相比之下缺少足夠的建樹,競爭不飽和帶來的最大問題就是,BBA也順勢推出了低功率的“中國特供車型”,消費者三十多萬的大錢花出去卻得不到人家的核心產品,這其實已經是“壟斷”的惡果了,而林肯航海家上市之後,無疑成為打破BBA壟斷的狠角色。
從新一代林肯航海家的表現來看,它無疑將豪華的特性發揮到了新高度。簡練的線條勾勒出大氣而充滿力量感的車身輪廓,整體姿態如海浪般充滿動感,星輝式前進氣格柵與LED自適應大燈完美契合,精緻而時尚。同時尾部標誌性的一體貫穿地平線式LED尾燈則充滿了張力。
新一代林肯航海家的內飾,源於日落時分的海岸線的“地平線原則”在其內飾上同樣得到了延續。儀表盤、中控區域和空調出風口有序銜接,看上去工整而舒適。橫貫駕駛席的水平內飾線條還將車輛內裝飾與窗外美景上下平衡,坐在車內、望向窗外,彷彿置身於平緩靜謐的內在之境。
林肯航海家起步就是2.0T高功率發動機,最大馬力245匹,峯值扭矩為390牛米,匹配的是8速手自一體發動機,相比一下,BBA們不到200匹的低配車型,在動力上着實有些捉襟見肘的尷尬,這並非捧林肯而污衊BBA,要想人不説,除非己莫為的道理而已。