現在國產車異軍突起，合資車在這個價格區間被瘋狂摩擦，並不是國產車的技術有多雄厚，如果單從技術角度來説，國產車確實要比起合資車來還差的很多，畢竟一個幾十年的造車經驗和上百年車企的技術底藴是沒法比的，但是從民用的角度來説，國產車的技術足夠了，另外從安全係數，用料配置上來説國產車有更厚道的態度！
從今天開始，持續推薦各個價位區間的合資，國產品牌，排名不分先後！
我先説一説咱們推薦車的標準，車的硬件角度，三大件的耐久度，整車的故障率，銷量，畢竟銷量高的車保值率不會太差，另外就是同級別的駕駛感受，畢竟開着怎麼樣也是很重要的一點，還有就是維修保養成本，綜合來説就是，硬件，保值率，故障率，銷量，性能！
先説合資的
別克的英朗，英朗在換了三缸之後銷量一度下滑，嚇的通用趕緊把四缸版本換回來，英朗上了4缸版本以後銷量就直線上升了，每個月三萬多台的銷量啊！
優點：優惠大，9萬多塊就能買一個頂配英朗，合資轎車，外觀顏值都不錯，前後獨立懸掛，6AT的通用的變速箱，1.5自吸的4缸機，整體來説穩定性很好，沒啥毛病，空間相對來説夠用，油耗也不算高，家用代步很不錯，美系車的安全係數也還好！
缺點：1.5自吸的動力稍顯一般，起步加速都有點肉，油箱有點小，只有39升，通用的6at調教稍顯一般！
一汽大眾寶來傳奇
上一代的寶來，作為一個經典車型保留下來，因為賣的好，所以就沒停產，繼續在賣，1.5自然吸氣的，EA211鑄鐵的發動機那叫一個經典，耐操！
優點：保值率高，故障率低，維修保養那叫一個便宜，配件也便宜，家用來説很好，高速行駛質感不錯，大眾的底盤調教確實是挺好的！
缺點：後懸掛是個板懸，扭力梁非獨立懸掛，舒適性稍差點，自動1.5的稍顯肉點，配置低點，內飾很塑料，也就這樣吧，也沒啥更大的缺點了！
畢竟是9萬左右買到一個自動擋的合資車來説，省心省油，家用來説夠用，安全係數也沒啥問題，還是比較值得選的！
下面到國產了哈！
長安的鋭程CC
作為國產的一線廠商來説，長安最近幾年異軍突起，雖説什麼百年福特，毀於長安，不應該讓長安來背這個鍋，畢竟福特的產品線最近幾年確實是有點問題，但是國產的長安最近幾年的產品真的是挺好，無論從硬件還是裝備工藝，還是説整車的質量來説都挺好！
優點：空間大，顏值在線，硬件來説藍鯨的發動機，配上6AT的愛信變速箱，另外還有雙離合版本，相對來説更推薦6at的愛信，穩定性更好一些！除底盤稍遜一點之外，其他的都是挺好，而且銷量一直都不錯，每個月2.3萬台的銷量！而且配置很高
缺點：很多人説長安的標不好看，這個咱就不評價，畢竟一千個讀者心中有一千個漢姆雷特！
國產車的保值率是要低一些的，這個是事實，油耗不是很低！
一句話總結，買這個對得起你花的那幾萬塊錢！！
逸動plus
逸動plus整體空間不如CC，但是外觀更動感，偏運動的車型，顏值動力都在線，整體銷量也很好，安全係數都是比較高，這個就不做太多介紹了，都是長安那一套東西，沒啥大問題！
另外值得一説的是 逸動和CC這兩個車儘量選擇1.6自吸+6AT愛信的版本，自吸配AT，雖説動力一般，但是穩定性高，維修保養也不貴，畢竟雙離合版本國內車型上調教都比較一般！